讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2021年9月17日訊 （記者 湯莎 通訊員 孫國(guó)交）今年的3月11日，深圳一輛大卡車在行駛至一路口處，與右側(cè)高速行駛的白色轎車發(fā)生慘烈相撞，卡車失控后隨即沖上綠化帶，并駛?cè)雽?duì)向車道，連撞多車，并將一名黑色轎車壓在底下，警方通報(bào)此次事故造成了1死1傷。如此嚴(yán)重的交通事故，如果肇事車主的三者險(xiǎn)保額不足的話，必將獨(dú)自承擔(dān)巨大的賠償金。交通事故猛于虎。作為一名車主，應(yīng)該如何購(gòu)買車險(xiǎn)才能覆蓋風(fēng)險(xiǎn)，全面得到保障呢？

交通事故圖

隨著汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品的日益普及，深圳地區(qū)汽車保有量和車險(xiǎn)理賠案件也在持續(xù)增長(zhǎng)。當(dāng)汽車上路行駛發(fā)生交通事故后，保險(xiǎn)就顯得格外重要，尤其是在保險(xiǎn)事故發(fā)生后負(fù)責(zé)對(duì)事故第三方進(jìn)行賠付的車險(xiǎn)商業(yè)險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“三者險(xiǎn)”）更是必不可少。我國(guó)的人傷賠償標(biāo)準(zhǔn)逐年上漲，事故人傷賠償額越來(lái)越高，動(dòng)輒幾十上百萬(wàn)的賠償讓一般家庭無(wú)法承受。數(shù)據(jù)顯示，作為國(guó)內(nèi)一線城市的深圳，最新城鎮(zhèn)戶籍死亡傷殘賠償金額高達(dá)125萬(wàn)元，城鎮(zhèn)戶籍撫養(yǎng)費(fèi)86萬(wàn)元，城鎮(zhèn)戶籍死亡賠償累計(jì)高達(dá)211萬(wàn)元。

行車在路上，一旦發(fā)生嚴(yán)重交通事故，勢(shì)必會(huì)給個(gè)人和家庭、社會(huì)造成嚴(yán)重的影響。2018年9月，劉某駕駛車輛與停放施工車輛發(fā)生碰撞，導(dǎo)致施工車輛滑行撞上路上行人，交警判定劉某承擔(dān)本次事故主要責(zé)任。經(jīng)傷情鑒定，事故三者達(dá)到一級(jí)傷殘標(biāo)準(zhǔn)，存在大量的護(hù)理需求。按照事故責(zé)任比例分?jǐn)?，本次事故劉某共需賠付的金額約180萬(wàn)元，但由于劉某只購(gòu)買了100萬(wàn)保額的三者險(xiǎn)，超出保額近80萬(wàn)元的賠償費(fèi)用需要?jiǎng)⒛匙孕谐袚?dān)，最后導(dǎo)致對(duì)其自身及家庭造成了嚴(yán)重影響。由此案例可見，低保額的三者險(xiǎn)并不能幫助消費(fèi)者全面地抵御風(fēng)險(xiǎn)，依然存在著弊端及不足之處，高保額三者險(xiǎn)的推廣勢(shì)在必行。

為提升消費(fèi)者抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力，去年車險(xiǎn)綜改以“降價(jià)、增保、提質(zhì)”為目標(biāo)，在將三者險(xiǎn)責(zé)任限額從5萬(wàn)至500萬(wàn)元檔次提升到10萬(wàn)至1000萬(wàn)元檔次的同時(shí)，將車險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)價(jià)格大幅下降。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說，在保險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)大和保障金額提升的情況下，保費(fèi)支出明顯減少。例如：車險(xiǎn)綜改后三者險(xiǎn)保額200萬(wàn)以上的平均保費(fèi)為977元左右，在同等保額的情況下，較車險(xiǎn)綜改前的保費(fèi)下降大約19%。高性價(jià)比的產(chǎn)品改革，大大增強(qiáng)了消費(fèi)者投保高三者的意愿。車險(xiǎn)綜改后的高保額三者險(xiǎn)能更加有效地降低消費(fèi)者因事故帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和損失，為消費(fèi)者全面保駕護(hù)航。

“降價(jià)、增保、提質(zhì)”，車險(xiǎn)綜改后的高保額三者險(xiǎn)備受消費(fèi)者們的青睞，高保額三者險(xiǎn)的發(fā)展與推廣，不僅提升了消費(fèi)者保障范圍和抵御風(fēng)險(xiǎn)能力，更是此次車險(xiǎn)綜改讓利于民、保障于民、服務(wù)于民的具體表現(xiàn)。根據(jù)保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士反饋，此次車險(xiǎn)綜改對(duì)于行車習(xí)慣好，遵守交通法規(guī)的車主來(lái)說，商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)確實(shí)下降明顯。因此，建議各位車主朋友在商業(yè)車險(xiǎn)的選擇上可以根據(jù)自身行車狀況，適當(dāng)提高保障額度，提高抵御風(fēng)險(xiǎn)能力，加強(qiáng)行車安全保障，享受車險(xiǎn)綜改帶來(lái)的紅利。

去年9月，中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)頒布并實(shí)施了《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見》，對(duì)車險(xiǎn)實(shí)施改革，旨在解決我國(guó)車險(xiǎn)發(fā)展中一些長(zhǎng)期存在的深層次矛盾，對(duì)車險(xiǎn)改革發(fā)展中暴露的“高定價(jià)、高手續(xù)費(fèi)”等突出問題提供行之有效的解決方法。本次車險(xiǎn)改革貫徹以“人民為中心”的發(fā)展理念，讓市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用，更好地維護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益，有力地推動(dòng)了車險(xiǎn)的高質(zhì)量發(fā)展。