生態(tài)環(huán)境部國家應對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心學術委員會主任李俊峰發(fā)表主旨演講
讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2021年6月7日訊（記者 常軍平）近日，以“引領綠色出行變革”為主題的首屆寶馬集團可持續(xù)發(fā)展中國峰會在北京舉行。面對中國向低碳經濟轉型的趨勢，來自政府機構、產學研等各界與會嘉賓就碳中和目標下的機遇與挑戰(zhàn)、產業(yè)綠色發(fā)展轉型之道，綠色智能制造、綠色產品和綠色能源管理等議題展開探討。
“實現(xiàn)碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統(tǒng)性變革。”生態(tài)環(huán)境部國家應對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心學術委員會主任李俊峰先生作為特邀專家，在開場致辭中表示，“碳中和是一場’全民行動’，我們要充分調動民眾、企業(yè)和政府三方面的積極性，改變發(fā)展方式和觀念，樹立一個地球的理念，共同創(chuàng)新、解決問題。而中國有責任、也有能力在這方面起到引領作用，共同維護好我們的地球家園?！?/p>
寶馬集團董事長齊普策視頻致辭
寶馬集團董事長齊普策先生在視頻致辭中表示，“在全球范圍內，經濟發(fā)展和產業(yè)擴張曾一度以犧牲環(huán)境為代價。今天，可持續(xù)發(fā)展已經成為全球各國的共同話題，寶馬期望通過持續(xù)創(chuàng)新和綠色科技，實現(xiàn)經濟增長、社會繁榮和可持續(xù)發(fā)展的齊頭并進?！?/p>
“作為一家深深植根在中國的跨國企業(yè)，寶馬集團積極支持中國向低碳經濟的轉型。我們已經把可持續(xù)發(fā)展定位為中國戰(zhàn)略的核心組成部分，”寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生說。
寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂主旨演講
高樂介紹，面對中國實現(xiàn)碳中和過程中的特殊挑戰(zhàn)，寶馬已確立了四大重點要務，包括：
-加速技術創(chuàng)新驅動綠色轉型;
-加強產業(yè)鏈上下游合作伙伴之間的協(xié)作;
-提供最綠色、最令人渴望的高檔產品和體驗;
-設立科學的、可衡量的可持續(xù)發(fā)展目標，并定期公開披露成果。
寶馬集團也在此峰會上首次公布其在中國的可持續(xù)發(fā)展目標及相應的落地舉措。寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂介紹，寶馬在中國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略以應對氣候變化的碳減排措施、倡導循環(huán)經濟以及企業(yè)社會責任為三大核心，寶馬在中國的9個子公司和合資企業(yè)將合力落實相關目標。
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士致辭
尤其是在碳減排方面，寶馬宣布，到2030年，單車全生命周期平均二氧化碳排放量較2019年降低至少三分之一。為了實現(xiàn)這一目標，寶馬率先將碳減排范圍拓展到全產業(yè)鏈，包括原材料采購、供應鏈、生產、使用乃至回收環(huán)節(jié)。在供應鏈環(huán)節(jié)，寶馬與供應商協(xié)作，力爭到2030年實現(xiàn)減排20%；在生產環(huán)節(jié)，寶馬在中國工廠2021年起實現(xiàn)碳中和，計劃到2030年在生產環(huán)節(jié)減排80%；在車輛使用環(huán)節(jié)，寶馬將加速電動化攻勢，在車輛使用環(huán)節(jié)減排40%。
當天，來自寧德時代、延鋒國際、首鋼集團、國網(wǎng)電動汽車、特來電、華友循環(huán)、中遠海運空運，以及部分寶馬經銷商等，產業(yè)上下游供應商代表和合作伙伴也出席了峰會。
以技術創(chuàng)新為驅動，寶馬率先攜手供應商伙伴倡議產業(yè)鏈綠色轉型
汽車作為人類最復雜的消費品之一，一輛車的誕生凝聚了上下游多個行業(yè)和企業(yè)的智慧和投入。技術創(chuàng)新是低碳發(fā)展的重要保障，來自新能源、新基建、智能化、數(shù)字化等重點領域的技術創(chuàng)新正推動著汽車行業(yè)的綠色轉型。
“企業(yè)是踐行綠色低碳循環(huán)發(fā)展的關鍵主體，是產業(yè)綠色轉型和綠色創(chuàng)新的重要推動者，更是應對氣候變化的重要創(chuàng)新載體。碳中和與碳達峰‘雙碳’目標的實現(xiàn)，主導在企業(yè)，重點在產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的綠色轉型，關鍵在組織、技術創(chuàng)新?！敝袊l(fā)展研究基金會秘書長方晉表示。
在峰會上，寶馬攜手寧德時代、延鋒國際、首鋼集團、國網(wǎng)電動以及特來電等供應商和合作伙伴代表，與中國發(fā)展研究基金會共同發(fā)起“產業(yè)鏈綠色轉型倡議”，希望分享成功經驗做法，積極探索產業(yè)鏈減排路徑，支持包括汽車行業(yè)在內的各個產業(yè)的綠色轉型。
創(chuàng)新科技是減少排放和實現(xiàn)未來高檔可持續(xù)出行的關鍵。寶馬正攜同供應商及其他合作伙伴，希望通過綠色能源等新能源技術使用、創(chuàng)新材料技術與制造，以及綠電交易等方面的探索，共同助力可持續(xù)發(fā)展，比如協(xié)同寧德時代僅使用綠色能源生產高壓動力電池；與延鋒國際共同開發(fā)環(huán)保型智能方向盤；與首鋼合作形成鋼料供應到回收的閉環(huán)式循環(huán)；與國網(wǎng)電動探索綠色能源的充儲。
圓桌論壇：如何利用技術創(chuàng)新推動全產業(yè)鏈碳減排現(xiàn)場
加速電動車攻勢，倡導綠色低碳生活方式
低碳經濟模式的發(fā)展離不開公眾支持和參與，同樣的，碳中和也將帶來消費方式的改變和轉型。根據(jù)凱度調查報告顯示，81%的消費者關注環(huán)境和可持續(xù)相關的新聞，80%的客戶認為購買可持續(xù)發(fā)展的產品是他們價值觀的體現(xiàn)。低碳生活方式正在成為用戶追求的新時尚。
“唯有肩負責任，才堪豪華定位”，寶馬堅信，低碳生活方式并不一定意味著要犧牲產品的舒適性和樂趣。
寶馬認為，真正的綠色產品是創(chuàng)新技術和品牌價值的體現(xiàn)，而可持續(xù)理念貫穿從設計、選材、生產、使用和回收的產品全生命周期。以即將上市的創(chuàng)新BMW iX為例，它由水力發(fā)電生產而來，其內飾采用了大量再生材料，整車95%的部分都可以被回收。
寶馬將面向中國市場提供更多滿足用戶需求的可持續(xù)產品。2023年前，寶馬計劃在中國推出12款純電動BMW和MINI車型，覆蓋所有主流細分市場，預計純電動汽車將占公司在中國總銷量的25%。
產業(yè)鏈綠色轉型倡議現(xiàn)場合影
除了新產品外，寶馬及合作伙伴還將為用戶提供更加數(shù)字化、可持續(xù)性的服務體驗。在充電基礎設施的建設上，目前寶馬為消費者提供公共充電、私人充電、專屬充電和數(shù)字化充電服務，今年計劃與特來電等充電合作伙伴將公共充電柱總數(shù)擴展到36萬根，包括15萬根快速充電柱?？蛻艨赏ㄟ^My BMW APP查找充電樁、充電以及支付，開啟便捷綠色出行。此外，寶馬正與國網(wǎng)電動合作打造公共綠色充電站，未來BMW車主在國網(wǎng)認證的綠色充電站充電，將獲得綠電認證，讓消費者真正實現(xiàn)新能源車充清潔綠電。
定期披露可持續(xù)發(fā)展成果，實踐企業(yè)社會責任
寶馬集團的可持續(xù)發(fā)展目標科學而嚴謹，且設立了透明的披露制度。今年3月，寶馬集團首次將可持續(xù)發(fā)展報告與企業(yè)財報合并，以公開透明的方式向公眾展示其在碳減排方面的進展——這在全行業(yè)也是絕無僅有的。此舉不僅展現(xiàn)了寶馬推行可持續(xù)發(fā)展的決心，也展示寶馬對達成可持續(xù)發(fā)展目標的信心。
在本屆峰會現(xiàn)場，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士還向來賓宣布，《華晨寶馬汽車有限公司2020可持續(xù)發(fā)展報告》即將發(fā)布。這是華晨寶馬連續(xù)第八年發(fā)布“可持續(xù)發(fā)展報告”，詳細而透明地披露了華晨寶馬2020年在可持續(xù)發(fā)展方面的成果。2020年，華晨寶馬單車生產二氧化碳排放量同比下降7.5%，并繼續(xù)使用100%可再生能源電力供電生產。華晨寶馬持續(xù)領跑汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展，被聯(lián)合國全球契約中國網(wǎng)絡授予“2020實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標企業(yè)最佳實踐獎”，并再次位列“汽車企業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)”第一，并連續(xù)第四年獲得“國家級綠色示范工廠”榮譽。
這次可持續(xù)發(fā)展中國峰會的舉行意味著寶馬集團在中國開啟可持續(xù)發(fā)展新篇章，而未來每年寶馬集團將通過舉辦可持續(xù)發(fā)展中國峰會，分享其對中國可持續(xù)發(fā)展的思考和洞察，定期披露公司各部門在可持續(xù)發(fā)展層面的最新進展和成果。
首屆寶馬集團可持續(xù)發(fā)展中國峰會在寶馬全球首家5S店北京星德寶舉行，該店除了提供傳統(tǒng)的4S服務之外，還以“sustainability（可持續(xù)性）”作為自己的第五個“S”，包括采用可再生能源供電、雨水管理、節(jié)能建筑設計等多項措施，令消費者感受到綠色低碳體驗。目前，寶馬也在全國其他經銷商中推薦執(zhí)行國家綠色建筑標準，以降低經銷商運營過程中的碳排放。
