深圳新聞網(wǎng)2024年6月27日訊（深圳晚報(bào)記者 董玉含）深圳兩條城際鐵路又有新進(jìn)展。近日，隨著“筑夢(mèng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩啟動(dòng)，深大城際黃麻布站-石巖中心站區(qū)間（簡(jiǎn)稱“黃-石區(qū)間”）左線盾構(gòu)順利始發(fā)。另一邊，穗莞深城際鐵路機(jī)前段機(jī)固盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)城際鐵路最長(zhǎng)海底隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

深大城際（深圳段）起自深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)T4站，途經(jīng)寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)，終至坪山區(qū)聚龍站，線路全長(zhǎng)約69.2公里。線路設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里。全線設(shè)地下站11座，分別為：T4樞紐、機(jī)場(chǎng)東、黃麻布、石巖中心、龍勝、民治北、五和、白坭坑、大運(yùn)、坪山、聚龍。

穗莞深城際機(jī)前段起于已開通的穗深城際深圳機(jī)場(chǎng)站，終至前海站，全長(zhǎng)約15.2公里，采用地下敷設(shè)。全線共設(shè)3座車站：西鄉(xiāng)、寶安、前海。該工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里，采用8輛編組的CRH6型動(dòng)車組。穗莞深城際機(jī)前段是大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)廣深主軸的重要組成部分，對(duì)完善粵港澳大灣區(qū)城際網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有重要意義。