深圳新聞網(wǎng)2024年11月9日訊（深圳晚報記者董玉含）深晚記者從深圳地鐵集團獲悉，自11月9日（本周六）起，深圳地鐵11號線將進一步壓縮高峰時段行車間隔。同時，崗廈北站11號線與14號線將采用同站臺換乘方式，或?qū)⒂行Ь徑鈲弿B北站大客流擁堵問題。

自9日起，地鐵11號線將最高增加7列新車上線運行。屆時，11號線工作日早、晚高峰時段行車間隔將不同程度壓縮。11號線早高峰小交路的折返站將由機場北站調(diào)整為碧海灣站。需要提醒的是，由于線路拉長，工作日及周末崗廈北站往機場北站的半程末班車將由目前00:30提早至00:15。

與此同時，地鐵11號線崗廈北站將啟用雙向站臺，崗廈北站11號線、14號線也由原來的“站廳換乘”調(diào)整為“同站臺直接換乘”。調(diào)整后，不僅乘客的換乘效率會明顯提升，同時也將緩解以往同一站臺上下車導(dǎo)致的擁擠。