深圳新聞網(wǎng)2024年11月8日訊（深圳商報記者 李秀瑜）記者從深鐵集團獲悉，備受關(guān)注的11號線新型列車將于11月9日正式上線，同時，11號線二期崗廈北站至華強南站新線區(qū)段將開展列車空載試運行，為年內(nèi)開通運營做準備。

據(jù)悉，11號線增購的新型列車全部采用國產(chǎn)化裝備。車身創(chuàng)新性地運用了漸變色腰帶涂裝，設(shè)計靈感源自深圳藍紫色的夜景，涂裝通過幾何圖形的巧妙分割，構(gòu)建出一種現(xiàn)代且富有層次感的視覺效果。

在內(nèi)飾設(shè)計方面，新車普通車廂的扶手和座椅邊框均設(shè)計為藍紫色，座椅兩側(cè)設(shè)有花瓣圖案，營造出一種簡約而高雅的乘車氛圍。商務(wù)車廂則采用花瓣形態(tài)的仿生座椅，搭配胡桃木紋飾面板與屏風式隔斷，充分考慮前往機場的商務(wù)旅客的出行體驗。

在便民設(shè)施、技術(shù)應(yīng)用以及環(huán)保方面，11號線新型列車車廂都配備了手機無線充電設(shè)施，可為乘客為手機充電，解決“電量焦慮”。新型列車還采用了多種氣密控制技術(shù)，可降低車內(nèi)氣壓變化，進一步提升乘客乘坐的舒適性。除此之外，11號線新型列車應(yīng)用了永磁牽引系統(tǒng)，牽引節(jié)能20%以上，并且在列車構(gòu)造上充分使用環(huán)保鋁型材、鋁蜂窩、鋁板等節(jié)能材料，不僅減輕了車體重量，提升了運行性能，還彰顯出深圳城市軌道交通向綠色化、環(huán)?；案咝ЩD(zhuǎn)型的堅定決心。

據(jù)悉，地鐵11號線二期連接既有11號線崗廈北站，新設(shè)福星站、華強南站兩座站點，全長2.05公里。隨著該區(qū)段正式開通運營以及新車的陸續(xù)上線，有望進一步提升乘客在崗廈北站換乘11號線與14號線的出行體驗，同時11號線全線工作日高峰運能也將迎來極大提升。

據(jù)介紹，11號線二期的列車空載試運行將于11月9日起與11號線新型列車上線同步開展，計劃進行20天以上。在此期間，11號線碧頭站至崗廈北站的既有線路區(qū)段將維持正常運營服務(wù)（崗廈北站往機場北站方向的半程末班車時間將由0:30提早15分鐘至0:15），崗廈北站至華強南站的新線區(qū)段將進行不載客時刻表試運行。

試運行期間，11號線列車從碧頭站開往崗廈北站后，將停止載客服務(wù)，轉(zhuǎn)為不載客狀態(tài)繼續(xù)行駛至新線區(qū)段進行折返。隨后，列車將在崗廈北站再次投入載客運營。

需要提醒的是，11號線二期空載試運行期間，崗廈北站11號、14號線的換乘模式也將試行調(diào)整，請市民留意地鐵官方公告，做好出行安排。