南山“難”：平均通勤直線(xiàn)距離顯著高于深圳全市

2019-10-28 08:13來(lái)源：深圳商報(bào)

出行有公交就夠了！長(zhǎng)沙公交、與小汽車(chē)車(chē)速最接近

從細(xì)分指標(biāo)看，《報(bào)告》將公交運(yùn)營(yíng)速度與同時(shí)段、同線(xiàn)路的社會(huì)車(chē)輛速度進(jìn)行對(duì)比，能夠較直接、客觀(guān)地反映公交運(yùn)行效率與城市交通效率的相對(duì)水平，值越小表示兩者速度差距也越小。三季度，長(zhǎng)沙城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛－公交車(chē)速度比”最小，小汽車(chē)速度是公交的1．925倍。本季長(zhǎng)沙、廈門(mén)、東莞、石家莊4個(gè)城市在高峰期“社會(huì)車(chē)輛與公交車(chē)速比”系數(shù)均低于2．0。