改革開放40年 中集從蛇口走向世界
中集車輛東莞工廠。
高端智造 夢圓海工
不謀大勢者，不足以謀一時。中集制造升級的腳步似乎永遠不會停止，而且每一步都瞄準國家戰(zhàn)略的調(diào)整和世界經(jīng)濟形勢的變化。
2017年中集自主建造的第七代超深水半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”，成功助力中國南海的可燃冰開采，這個平臺鉆井深度超過15000米，重量超過4萬噸，全身代表自動化程度的報檢點超過5000個，代表了目前全球海工領(lǐng)域的最高水準?？扇急嚥身椖客瓿蓵r，中集收到了黨中央、國務(wù)院發(fā)來的賀電。
全球視野 中國品質(zhì)
不謀全局者，不足以謀一隅。在中集30多年的發(fā)展過程中，最為難得的是，她從不固步自封，從不缺乏全球視野，中集的每一款產(chǎn)品都以走向世界為目標。
從集裝箱業(yè)務(wù)開始，中集所面對的一直是全世界的競爭對手，以國際標準要求自己，廣泛支配全球要素資源，經(jīng)過激烈的市場競爭，最終殺入世界制造強手之林，在多項領(lǐng)域保持著世界第一的榮譽，而且這一數(shù)字還在不斷增加。
伴隨著中國對外開放的深入，中集的全球化也走出一條學(xué)習(xí)吸收技術(shù)、收購互動資源、全球優(yōu)化資源配置的升級路徑。
如今，中集在海外擁有30多家實體企業(yè)，遍及歐、美、非、澳、亞五大洲，外籍員工約6000人，中集的全球營運平臺為全球的企業(yè)及人才賦能，在他們眼中，中集早已是一個全球化的企業(yè)。
2018年的中集，站在中國改革開放40周年這個歷史時點，面對新的宏觀經(jīng)濟趨勢，新的全球化風(fēng)向，仍然會堅守制造升級，堅守有價值的全球化。她相信，實業(yè)始終是強企之路，強國之基,也是中集的立身之本。