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改革開放40年 中集從蛇口走向世界

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改革開放40年 中集從蛇口走向世界

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今年恰逢改革開放40周年,回望今天的蛇口,中集原有的廠房已經(jīng)成為歷史,取而代之是昂然挺立的現(xiàn)代化中集總部大樓。中集成立38年以來,在風(fēng)云變換的經(jīng)濟形勢中,她卻始終堅持制造業(yè),腳踏實地,一步一個腳印,用國際化的眼光和水準走出了一條實業(yè)強企之路。


中集從蛇口起步,走向世界。

世界冠軍  批量制造

 經(jīng)歷38年的成長,中集的內(nèi)涵已經(jīng)大大豐富。如今的中集已是一家產(chǎn)值800億,在集裝箱、道路運輸車輛、能化裝備、食品裝備、空港裝備等制造領(lǐng)域擁有20多個全球第一的多元化跨國產(chǎn)業(yè)集團。

在中國改革開放后的近40年里,中集通過摸索,走出了一條制造業(yè)相關(guān)多元化的產(chǎn)業(yè)升級之路,從一個世界第一,到第二個,第三個,第二十個,遍及中集現(xiàn)有的幾大制造板塊。麥伯良說,他退休時,如果有30個,他這一生就很滿足。

2002年,中集的第二大業(yè)務(wù)板塊,道路運輸車輛誕生。起初,這個從集裝箱孵化出來的業(yè)務(wù),借用的是集裝箱的廠房,人才、客戶等資源都得益于集裝箱業(yè)務(wù)的輸出。

斗轉(zhuǎn)星移,16年后,車輛業(yè)務(wù)呈現(xiàn)的卻是另一番光景。中集一工廠職員說,“我們現(xiàn)在的這個半掛車工廠,毫無爭議是全球最先進的,我們首創(chuàng)用生產(chǎn)家用轎車的方式生產(chǎn)半掛車,機器人等自動化設(shè)備的上線減少了45%的人工成本,物流、下料、切割、焊接、組裝等等大量實現(xiàn)自動化和數(shù)字化生產(chǎn),噴漆用電泳+噴粉的方式,完全無污染,排出的廢水可以養(yǎng)魚。”

從2014年開始,中集的半掛車產(chǎn)量已連續(xù)四年居全球第一位,中集工廠的掛車產(chǎn)品遠輸歐美國家,受到追捧。這個號稱“燈塔工廠”數(shù)字化產(chǎn)線升級項目在中集內(nèi)部卷起了新一輪智造升級的風(fēng)潮,不僅將惠及中集車輛全球包括歐美發(fā)達國家在內(nèi)的20多個生產(chǎn)基地,也將帶動集裝箱及其他板塊的制造升級。

登機橋是中集的又一款世界冠軍產(chǎn)品,也是中集制造在全球輻射區(qū)域范圍最廣的產(chǎn)品。中集的登機橋拿下的知識產(chǎn)權(quán)數(shù)量現(xiàn)在遠超對手,2018年,中集在全球首次研發(fā)推出了無人駕駛登機橋以及飛機的智能泊位引導(dǎo)系統(tǒng),繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)。

1999年中集因為與美國一次不當(dāng)合作差點倒閉,但是沒想到2004年我們就走到了歐洲,2010年開始,中集的產(chǎn)品就打敗了美國及德國對手,成為世界第一。

[責(zé)任編輯:陳飛]