疫情在逐漸向好,深圳軌道交通在建線路已全面復工。最近發(fā)布線路進展情況時,很多熱心市民咨詢今年開通路線的情況?,F(xiàn)在,小編就給大家集中盤點一下~
2020年,深圳將開通7條地鐵線段共107公里。
6號線(含一期、二期)、10號線
3號線南延、4號線北延、8號線一期、2號線東延
(下附線路進展)
6號線一期
地鐵6號線工程全長約49.4公里,其中一期工程長約37.6公里,起自深圳北站綜合交通樞紐,終于松崗站,設(shè)車站20座(其中地下站5座,高架站15座)。
站點:深圳北、紅山、上芬、元芬、羊臺山東、官田、上屋、長圳、鳳凰城、光明大街、光明、科學公園、樓村、紅花山、公明廣場、合水口、薯田埔、松崗公園、溪頭、松崗
▲6號線一期線路示意圖(有更新)
最新進展:截至目前,一期安裝裝修完成98%,附屬主體結(jié)構(gòu)基本完成。
6號線二期
地鐵6號線二期線路自深圳北站預留高架橋工程引出,途徑龍華、福田、羅湖三區(qū),終于科學館站。線路全長約11.8千米,包括7站7區(qū)間,換乘車站4座,可與已運營的地鐵1號線、3號線、7號線、9號線實現(xiàn)換乘。
站點:科學館、通新嶺、體育中心、八卦嶺、銀湖、翰嶺、梅林關(guān)
▲6號線二期線路示意圖
最新進展:截至目前,二期安裝裝修完成99%,附屬主體結(jié)構(gòu)基本完成。
10號線
地鐵10號線屬于深圳市軌道交通三期工程項目,南連與香港毗鄰的福田口岸站,北接龍崗區(qū)的平湖樞紐,全長約29公里,跨福田、龍華、龍崗,設(shè)站24座。
站點:福田口岸、福民、崗廈、崗廈北、蓮花村、冬瓜嶺、孖嶺、雅寶、南坑、光雅園、五和、坂田北、貝爾路、華為、崗頭、雪象、甘坑、涼帽山、上李朗、木古、華南城、禾花、平湖、雙擁街
▲10號線線路示意圖(有更新)
最新進展:截至目前,全線23個車站(除崗廈北站)已封頂。其中,影響全線開通初期運營的附屬結(jié)構(gòu)出入口、風亭等需開挖基坑總數(shù)共計118個,目前已完工116個。
3號線南延
地鐵3號線南延工程自益田至福田保稅區(qū),線路長1.5公里,設(shè)站1座。
站點:福保
▲3號線南延線路示意圖
最新進展:截止目前,全線正在進行站后軌道工程、安裝工程、裝修工程及附屬出入口施工作業(yè)。
4號線北延
地鐵4號線北延段即龍華線三期工程,是由二期工程的終點站清湖開始,到達觀瀾的牛湖站。線路全長約10.7公里,其中高架線1.7公里,地下線8.8公里,過渡段0.18公里,全線設(shè)車站8座。
站點:清湖北、竹村、茜坑、長湖、觀瀾、松元廈、觀瀾湖、牛湖
▲4號線北延線路示意圖
最新進展:截止目前,全線已完成車站封頂、洞通、軌通等節(jié)點。其中,安裝裝修完成57%,附屬工程完成53%。
8號線一期
地鐵8號線一期工程由2號線三期工程蓮塘站后折返線接出,終至鹽田路站,線路全長約12.4公里,全線采用地下敷設(shè)方式;共設(shè)站6個,其中換乘站1座。
站點:梧桐山南、沙頭角、海山、鹽田港西、深外高中、鹽田路
▲8號線一期線路示意圖
最新進展:截至目前,車站均已封頂;區(qū)間均已洞通;通信、信號設(shè)備安裝完成。正開展站后鋪軌工程、安裝工程、裝修工程及附屬出入口施工。
2號線東延
地鐵2號線東延工程,也就是2號線三期工程。線路西起2號線終點新秀站,終于蓮塘站,線路長約3.8公里,全程地下敷設(shè),設(shè)置車站3座。
站點:蓮塘口岸、仙湖路、蓮塘
▲2號線東延線路示意圖
最新進展:截止目前,全線車站均已封頂;區(qū)間均已洞通;鋪軌、通信、信號、接觸網(wǎng)、供電安裝工程已基本完成。其中,35KV、400V已通電;正開展站后安裝工程、裝修工程及附屬出入口施工。
素材來源:深圳市軌道辦