深圳城市交通年終盤點(diǎn)：2019改變市民出行的八大交通項(xiàng)目
見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2019年12月26日訊（見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者 涂勝）回顧即將過(guò)去的2019年，總有一些不經(jīng)意的改變?cè)诟袆?dòng)著、溫暖著、方便著我們。2019年，深圳市新建了哪些立交？開通了哪些軌道線路……歲末年初，深圳新聞網(wǎng)為你盤點(diǎn)這一年來(lái)，改變深圳人出行的重要交通項(xiàng)目。
1，深圳地鐵5號(hào)線二期工程開通
2019年9月28日，深圳地鐵5號(hào)線二期工程正式開通。這是深圳繼2016年地鐵7、9號(hào)線開通以來(lái)，時(shí)隔三年再次迎來(lái)新線通車。
深圳地鐵5號(hào)線二期開通首日，地鐵工作人員歡迎市民乘坐地鐵。
5號(hào)線二期線路全長(zhǎng)約7.6公里，北起桂灣站，經(jīng)過(guò)前灣、前灣公園、媽灣、鐵路公園、荔灣，南至赤灣站，共設(shè)車站7座，穿越前海蛇口自貿(mào)片區(qū)。其中，前灣站、鐵路公園站、赤灣站為換乘站。5號(hào)線二期工程正式開通后，從赤灣至前海灣站的乘車時(shí)間將縮短至約15分鐘，同時(shí)也將大幅減少?gòu)那昂５绞兄行膮^(qū)所需時(shí)間，前海片區(qū)居民辦公及出行更加便捷。
[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯：何暢]
