9號線西延線計劃12月8日開通，前海至羅湖文錦只需約44分鐘

原標題：利好！9號線西延線計劃12月8日開通，前海至羅湖文錦只需約44分鐘

深圳商報2019年11月21日訊 11月22日，市地鐵集團和中建南方公司聯(lián)合舉辦了黨建“共結(jié)共建”第二次聯(lián)席會議暨深圳地鐵9號線西延線（二期）迎開通探營試乘活動。深圳地鐵、中建南方聯(lián)合向深圳市住建局、深圳報業(yè)集團等18家共結(jié)共建單位發(fā)出感謝信。

市軌道辦的相關(guān)負責(zé)人透露，9號線西延線目前正在加快推進出入口道路鋪設(shè)等收尾工作，計劃于12月8日開通運營。屆時，市民乘地鐵由前海至羅湖文錦只需約44分鐘。

地鐵9號線西延線是深圳軌道交通三期二階段工程，也是加強前海、南油、科技園與福田、羅湖中心區(qū)聯(lián)系的重要干線。線路東起紅樹灣南站，經(jīng)深圳灣至前海灣，全長約10．8公里。站點為前灣、夢海、怡海、荔林、南油西、南油、南山書城、深大南、粵海門、高新南、紅樹灣南。

其中，換乘站為5座，在前灣站換乘5號線、南油站換乘12號線、深大南站換乘15號線、粵海門站換乘13號線、紅樹灣站換乘11號線。

9號線西延線裝修設(shè)計主題在一期的基礎(chǔ)上，進行了延伸及優(yōu)化，升華為“宜居科技·智慧生活”，體現(xiàn)南山區(qū)及前海片區(qū)智慧科技的設(shè)計理念，結(jié)合站點區(qū)域特色，打造地域特色車站裝修設(shè)計，用現(xiàn)代化的語言演繹藝術(shù)元素。

記者試乘時看到，南油站的裝修主體色調(diào)為湖藍色，站臺是湖藍色玻璃圓柱，天花也是與圓柱相對應(yīng)的湖藍色圓弧形造型。站廳中央采用了環(huán)環(huán)相扣的設(shè)計風(fēng)格，其他區(qū)域用方形進行分割。

“南油站裝修設(shè)計通過線條與圖形的層疊，加上色彩點綴，打造出核心視覺感，其風(fēng)格從服飾藝術(shù)中的環(huán)形飄帶汲取靈感，主題為‘方圓之間·盡善盡美’。”工作人員介紹說。

深大南站的裝修色調(diào)則以米白色為主，風(fēng)格主要體現(xiàn)在采用弧形天花造形，柱面配以局部玻璃，讓空間顯得更寬廣。文化藝術(shù)墻立體多弧線重疊不規(guī)則造形，設(shè)計視覺效果讓人感覺站廳層空間更加低碳、環(huán)保、節(jié)能，讓站內(nèi)裝飾文化與用邊環(huán)境更加和諧。

9號線西延線預(yù)計12月8日通車。屆時，將與9號線正線串聯(lián)，貫通羅湖、福田、南山、前海等片區(qū)，橫穿深圳繁華市區(qū)，與深圳“南北貫通、東拓西聯(lián)”“中心強化、兩翼伸展”城市發(fā)展規(guī)劃深度融合，對深圳城市軌道交通真正實現(xiàn)“網(wǎng)格化”具有深遠意義。

通車后，從前海到羅湖文錦乘車時間將縮短至約44分鐘，進一步緩解地面交通壓力，市民出行將更便捷。（記者李秀瑜文／圖）