深圳下半年擬調(diào)整59條公交線路 龍崗平湖至東莞鳳崗將開跨市公交

每條線路具體的走向

可以識別下方二維碼進入方案調(diào)整網(wǎng)站查看

見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2019年10月31日訊（見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者涂勝）10月31日，深圳市交通運輸局發(fā)布2019年第二批公共汽車線路規(guī)劃方案（征求意見稿）。記者了解到，征求意見稿中涉及公交線路59條，其中調(diào)整31條，合并、取消28條。按照計劃，下半年深圳市將開行龍崗平湖至東莞鳳崗的跨市公交，明年上半年坂銀通道將開通，屆時部分途徑梅林關(guān)公交線路將調(diào)整至坂銀通道。

據(jù)深圳市交通局工作人員介紹，在收集各類需求1247份以及前期調(diào)研基礎上，擬定的2019年度第二批公共汽車線網(wǎng)規(guī)劃方案共47個，涉及線路59條，其中調(diào)整31條，合并、取消28條。調(diào)整工作重點圍繞提高整體線網(wǎng)運營效率，加大對低效、同質(zhì)化線路優(yōu)化調(diào)整力度；完善常規(guī)公交與軌道交通“雙網(wǎng)”融合；截短長距離線路，提高線路運轉(zhuǎn)效率等幾個方面展開。

值得注意的是，方案提出將通過此次優(yōu)化做好坂銀通道開通線路儲備工作，擬調(diào)整M391、M156等線路行駛坂銀通道，緩解梅林關(guān)壓力。按照此前深圳市交通局披露的信息，坂銀通道主體工程將于今年底完成。項目規(guī)劃定位是以公交功能為主導的干線性主干道，雙向車道中，最內(nèi)側(cè)都是公交專用道。通道建成后，有望為福田、羅湖與坂田、龍華片區(qū)之間提供高效的公共交通服務。坂銀通道范圍內(nèi)規(guī)劃設計了2對路中式公交站：體育館西站和銀湖高架站，屆時市民將通過人行天橋乘車，并通過天橋?qū)崿F(xiàn)坂銀通道上的公交車和軌道7號線在黃木崗站，軌道6、9號線在銀湖站臺的接駁。

此外，市交通局透露，通過大數(shù)據(jù)分析，計劃根據(jù)線路客流出行特征，截短E33等長距離線路；取消M363、M223、M521等低效、替代性強的線路，將其運力投放至至主線或其它替代線路中，提高整體線網(wǎng)服務效率；將高快、B768等線路轉(zhuǎn)為常規(guī)干線、快線，換成大巴運行，以提高線路服務水平。調(diào)整M388、M448、M511等線路，減少公交與軌道在部分通道的重復運營；調(diào)整B916、B922等線路，實現(xiàn)公交與軌道的更好接駁。

市民可登陸深圳市交通運輸局官網(wǎng)查詢上述線路規(guī)劃方案（征求意見稿）詳情，如有意見或建議可在11月7日前通過該局公布的郵箱、電話等渠道進行反饋。

反饋具體聯(lián)系方式如下：

深圳市交通信息咨詢服務中心

電話：0755—12328傳真：83228111

深圳市公共交通管理局

傳真：83168037電子郵箱： gjc＠jtys.sz.gov.cn