蓮塘多路段行道樹(shù)為何屢遭砍伐？羅湖交通運(yùn)輸局：部分人行道遭破壞，已安排更換樹(shù)種
見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2020年12月9日訊（見(jiàn)圳客戶(hù)端、深圳新聞網(wǎng)記者 柯霈昕 實(shí)習(xí)記者 鄭錚敏）深圳不少道路兩旁都栽種著高大的行道樹(shù)，既能遮蔭納涼，又能擋風(fēng)遮雨，一直是城市一道亮麗的綠色風(fēng)景線(xiàn)。然而近日，卻有市民反映在羅湖蓮塘片區(qū)近年來(lái)一直在砍伐行道樹(shù)，居民對(duì)此做法表示不解。羅湖交通運(yùn)輸局作出公開(kāi)回應(yīng)，表示部分行道樹(shù)因根系隆起情況嚴(yán)重，導(dǎo)致人行道遭破壞。后期將根據(jù)具體情況采取更換樹(shù)木品種、遷移部分樹(shù)木、重新設(shè)計(jì)地被植物等措施。
報(bào)料：因工程建設(shè)多棵大樹(shù)被砍，市民質(zhì)疑其做法
11月30日，有居住在蓮塘片區(qū)的居民反映，片區(qū)不少道路旁的行道樹(shù)近年來(lái)一直被砍伐。有居民表示：“2010年因國(guó)威路拓寬工程大部分樹(shù)被砍。畔山路、國(guó)威路的幾乎所有的樹(shù)、蓮塘路、仙湖路部分樹(shù)在2016年修地鐵時(shí)被砍。2017年鵬興路老樹(shù)被砍，2019年6月聚寶路南行道樹(shù)和12月聚寶商業(yè)中心門(mén)口的老樹(shù)都被砍掉，2020年蓮塘僅剩的大部分行道樹(shù)也被砍掉。”
行道樹(shù)上貼的工程告示
居民報(bào)料百世路上的行道樹(shù)已被砍伐
回應(yīng)：部分樹(shù)木根系破壞道路影響交通，將根據(jù)具體情況進(jìn)行改造
12月8日，羅湖交通運(yùn)輸局作出公開(kāi)回應(yīng)，首先介紹了蓮塘片區(qū)行道樹(shù)栽種的基本情況：“蓮塘片區(qū)多條道路現(xiàn)狀為大葉榕、小葉榕等榕樹(shù)類(lèi)喬木，樹(shù)木生長(zhǎng)多年，根系發(fā)達(dá)，冠大根淺，抗臺(tái)風(fēng)能力相對(duì)弱，存在安全隱患。同時(shí)喬木根系隆起情況嚴(yán)重，破壞道牙和人行道面鋪裝，影響行人安全通行，市民多次投訴?！?/p>
針對(duì)市民質(zhì)疑的百世路樹(shù)木被砍伐的情況，羅湖交通運(yùn)輸局回應(yīng)：“本著保留改善為主，更換行道樹(shù)為輔的原則，在我局清吉路等道路品質(zhì)提升項(xiàng)目中（含蓮塘片區(qū)9條道路），對(duì)蓮塘路、仙湖路采取連通樹(shù)池、適當(dāng)修剪樹(shù)冠的方式改善現(xiàn)狀植物，保證安全通行；對(duì)情況較嚴(yán)重的百世路西段、國(guó)威路東段采取更換喬木的策略，更換品種為宮粉紫荊?！?/p>
在國(guó)威路東段、百世路東段等路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)“綠化帶內(nèi)植物栽植多年，喬木生長(zhǎng)茂盛，造成下層光線(xiàn)嚴(yán)重不足，地被生長(zhǎng)情況不良。”羅湖交通運(yùn)輸局則采取“對(duì)喬木進(jìn)行適當(dāng)抽疏，保留長(zhǎng)勢(shì)良好、觀(guān)賞價(jià)值高的喬木，遷移長(zhǎng)勢(shì)較差、觀(guān)賞價(jià)值相對(duì)低的喬木，同時(shí)對(duì)下層生長(zhǎng)不良的地被植物進(jìn)行重新設(shè)計(jì)”等相關(guān)措施。
對(duì)于部分路口行道樹(shù)遭移植、砍伐的質(zhì)疑，羅湖交通運(yùn)輸局表示：“部分路段在本次提升設(shè)計(jì)中調(diào)整了路口轉(zhuǎn)彎半徑。調(diào)整后，原路口栽植的行道樹(shù)位于人行道上，影響行人正常通行。針對(duì)這種情況，對(duì)部分路口的行道樹(shù)進(jìn)行了遷移。同時(shí)，本次提升項(xiàng)目也針對(duì)由于地鐵修建遷移走的喬木進(jìn)行補(bǔ)種，形成完整的行道樹(shù)綠帶，滿(mǎn)足遮陰需求量?！?/p>
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