深圳新聞網(wǎng)訊 3月15日，深圳市消費(fèi)者委員會(huì)發(fā)布了國(guó)際消費(fèi)者研究及測(cè)試機(jī)構(gòu)（ICRT）消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)比較試驗(yàn)報(bào)告。大疆無(wú)人機(jī)的“御Mavic Pro”“曉Spark Fly More Combo”“精靈3標(biāo)準(zhǔn)版”具明顯優(yōu)勢(shì)，包攬消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)排行榜前三名。
測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，大疆 御“Mavic Pro”為唯一一款五星無(wú)人機(jī)；兩款四星半無(wú)人機(jī)：大疆的“曉Spark Fly More Combo”和“精靈3標(biāo)準(zhǔn)版”；四款四星無(wú)人機(jī)：小米的“Mi Drone 4K”、GoPro的“KARMA”、零度的“探索者Xplorer V”、派諾特的“Bebop 2 FPV”；兩款三星半無(wú)人機(jī)：昊翔的“臺(tái)風(fēng)Q500+ 4K”和“輕風(fēng)4K”。
大疆無(wú)人機(jī)的“御Mavic Pro”“曉Spark Fly More Combo”“精靈3標(biāo)準(zhǔn)版”優(yōu)勢(shì)突出：
（一）綜合表現(xiàn)最佳。大疆的三款產(chǎn)品綜合評(píng)分均高于其他品牌產(chǎn)品，其中“御Mavic Pro”是唯一一個(gè)獲得五星等級(jí)評(píng)價(jià)產(chǎn)品。
（二）單項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)勢(shì)明顯。三款產(chǎn)品的飛行測(cè)試、相機(jī)測(cè)試、功能多樣性三個(gè)維度的測(cè)試數(shù)據(jù)均優(yōu)于其他品牌產(chǎn)品。
（三）性價(jià)比超國(guó)際品牌。大疆的五星產(chǎn)品御Mavic Pro在國(guó)內(nèi)的參考售價(jià)7999元，比美國(guó)GoPro的四星產(chǎn)品KARMA國(guó)內(nèi)的參考售價(jià)10498元低2499元；大疆另外兩款四星半等級(jí)產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)的參考售價(jià)都比法國(guó)派諾特的四星產(chǎn)品低。
本次消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)比較試驗(yàn)由ICRT統(tǒng)籌，由澳大利亞、英國(guó)、葡萄牙、法國(guó)、比利時(shí)、美國(guó)六國(guó)發(fā)起，歐洲檢定中心進(jìn)行測(cè)試，深圳市消費(fèi)者委員會(huì)作為ICRT會(huì)員參與其中，對(duì)9款國(guó)內(nèi)有售的無(wú)人機(jī)進(jìn)行測(cè)評(píng)，為消費(fèi)者提供消費(fèi)參考。
據(jù)了解，中國(guó)的無(wú)人機(jī)占據(jù)全球近80%的市場(chǎng)，針對(duì)安全性指標(biāo)，美國(guó)頻頻設(shè)限，質(zhì)疑中國(guó)的安全技術(shù)，而無(wú)人機(jī)行業(yè)缺乏相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重制約無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。對(duì)此，深圳市消費(fèi)者委員會(huì)表示，將持續(xù)關(guān)注無(wú)人機(jī)行業(yè)，并期待聯(lián)合各企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)合力推出無(wú)人機(jī)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，助力無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展，讓中國(guó)品質(zhì)走向世界。
附：無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)報(bào)告
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深圳市消費(fèi)者委員會(huì)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)比較試驗(yàn)報(bào)告
無(wú)人機(jī)，是當(dāng)前智能消費(fèi)的潮流。但對(duì)于業(yè)余愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，哪款消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)飛行性能更好？哪款拍照攝影效果更佳？哪款更方便智能？實(shí)在讓人難以選擇。
日前，國(guó)際消費(fèi)者研究及測(cè)試機(jī)構(gòu)（ICRT）開(kāi)展了無(wú)人機(jī)比較試驗(yàn)，本次比較試驗(yàn)由ICRT統(tǒng)籌，由澳大利亞、英國(guó)、葡萄牙、法國(guó)、比利時(shí)、美國(guó)六國(guó)發(fā)起，歐洲檢定中心進(jìn)行測(cè)試，深圳市消費(fèi)者委員會(huì)作為ICRT會(huì)員參與其中，對(duì)9款國(guó)內(nèi)有售的無(wú)人機(jī)進(jìn)行測(cè)評(píng)，為消費(fèi)者提供消費(fèi)參考。
國(guó)際消費(fèi)者研究及測(cè)試機(jī)構(gòu)（International Consumer Research & Testing，簡(jiǎn)稱ICRT）是獨(dú)立的消費(fèi)品研究和測(cè)試的國(guó)際組織，是各國(guó)消費(fèi)者組織的聯(lián)盟。總部設(shè)在英國(guó)倫敦，有42個(gè)會(huì)員機(jī)構(gòu)，全球共有170個(gè)建立合作關(guān)系的比較試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室，是世界最大的獨(dú)立進(jìn)行消費(fèi)品研究和測(cè)試的國(guó)際組織。其主要目標(biāo)是促進(jìn)成員之間的合作，信息交換，以此促進(jìn)商品和服務(wù)領(lǐng)域的消費(fèi)研究和試驗(yàn)。深圳市消費(fèi)者委員會(huì)于2016年正式加入ICRT，是中國(guó)內(nèi)地首個(gè)加入ICRT的消費(fèi)者組織。自2017年開(kāi)始，深圳市消費(fèi)者委員會(huì)、深圳市品質(zhì)消費(fèi)研究院根據(jù)ICRT的比較試驗(yàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)共享的原則，陸續(xù)發(fā)布比較試驗(yàn)報(bào)告，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供國(guó)際最新的消費(fèi)指引。
總評(píng)：國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)完勝，前三名被深圳大疆包攬。
大疆無(wú)人機(jī)的“御Mavic Pro”、“曉Spark Fly More Combo”、“精靈3標(biāo)準(zhǔn)版Phantom 3 Standard”三款產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)突出：
（一）綜合表現(xiàn)最佳。大疆的三款產(chǎn)品綜合評(píng)分均高于其他品牌產(chǎn)品，其中“御Mavic Pro”是唯一一個(gè)獲得五星等級(jí)評(píng)價(jià)產(chǎn)品。
（二）單項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)勢(shì)明顯。三款產(chǎn)品的飛行測(cè)試、相機(jī)測(cè)試、功能多樣性三個(gè)維度的測(cè)試數(shù)據(jù)均優(yōu)于其他品牌產(chǎn)品。
（三）性價(jià)比超國(guó)際品牌。大疆的五星產(chǎn)品御Mavic Pro在國(guó)內(nèi)的參考售價(jià)7999元，比美國(guó)GoPro的四星產(chǎn)品KARMA國(guó)內(nèi)的參考售價(jià)10498元低2499元；大疆另外兩款四星半等級(jí)產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)的參考售價(jià)都比法國(guó)派諾特的四星產(chǎn)品低。
飛行測(cè)試：大疆的“御Mavic Pro”和“精靈3標(biāo)準(zhǔn)版Phantom 3 Standard”表現(xiàn)最好，無(wú)論在操控性、穩(wěn)定性、抗風(fēng)性，還是在預(yù)設(shè)復(fù)雜路線的自動(dòng)飛行模式下的飛行表現(xiàn)都十分理想。
相機(jī)測(cè)試：9款無(wú)人機(jī)的相機(jī)性能參差不齊。大疆“御Mavic Pro”和“曉Spark Fly More Combo”在相機(jī)測(cè)試中整體表現(xiàn)優(yōu)秀。在影像和照片的色彩曝光、銳度、清晰度、失真度等方面均獲高分。
電池測(cè)試：法國(guó)派諾特“Bebop 2 FPV”表現(xiàn)最為搶眼，充電時(shí)間短，續(xù)航時(shí)間和低電量警示時(shí)間最長(zhǎng)。
輔助設(shè)計(jì)：小米“Mi Drone 4K”占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。在失聯(lián)時(shí)自動(dòng)返航，防侵入功能和螺旋槳保護(hù)裝置三個(gè)方面的設(shè)計(jì)較其他產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)突出。
功能多元性：美國(guó)GoPro“KARMA”整體評(píng)分最佳。
一、測(cè)試樣品品牌及型號(hào)
本次比較試驗(yàn)共選取六個(gè)品牌九款消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，分別是大疆三款（御Mavic Pro、精靈Phantom 3 Standard、曉Spark Fly More Combo）、零度（探索者Xplorer V）、GoPro（KARMA）、派諾特（Bebop 2 FPV）、小米（Mi Drone 4K）、昊翔（輕風(fēng) 4K、臺(tái)風(fēng)Q500+ 4K ）
二、測(cè)試項(xiàng)目
測(cè)試項(xiàng)目包括五大類： 1.飛行測(cè)試（操控性、飛行表現(xiàn)、風(fēng)漂移測(cè)試、自動(dòng)飛行測(cè)試）
2.相機(jī)測(cè)試（在戶外拍攝、靜物拍攝、低光拍攝時(shí)相片和視頻的畫(huà)質(zhì)）
3.電池表現(xiàn)（充電時(shí)間、電池充滿飛行時(shí)間）
4.輔助設(shè)計(jì)（自動(dòng)返航功能、安全提示、防入侵功能、螺旋槳保護(hù)裝置）
5.功能多元性（手感、連接APP的方便性、安裝方便性、是否易于遵循指令設(shè)計(jì)）。
三、測(cè)試項(xiàng)目評(píng)分權(quán)重
四、測(cè)評(píng)結(jié)果分析?
總評(píng)：國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)完勝，前三名被深圳大疆包攬。
大疆無(wú)人機(jī)的“御Mavic Pro”、“曉Spark Fly More Combo”、“精靈3標(biāo)準(zhǔn)版Phantom 3 Standard”三款產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)突出：
（一）綜合表現(xiàn)最佳。大疆的三款產(chǎn)品綜合評(píng)分均高于其他品牌產(chǎn)品，其中“御Mavic Pro”是唯一一個(gè)獲得五星等級(jí)評(píng)價(jià)產(chǎn)品。
（二）單項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)勢(shì)明顯。三款產(chǎn)品的飛行測(cè)試、相機(jī)測(cè)試、功能多樣性三個(gè)維度的測(cè)試數(shù)據(jù)均優(yōu)于其他品牌產(chǎn)品。
（三）性價(jià)比超國(guó)際品牌。大疆的五星產(chǎn)品御Mavic Pro在國(guó)內(nèi)的參考售價(jià)7999元，比GoPro的四星產(chǎn)品KARMA國(guó)內(nèi)的參考售價(jià)10498元低2499元；大疆另外兩款四星半等級(jí)產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)的參考售價(jià)都比派諾特的四星產(chǎn)品低。
本次飛行測(cè)試包括操控性、飛行表現(xiàn)、風(fēng)漂移測(cè)試、自動(dòng)飛行測(cè)試四個(gè)部分。
在飛行測(cè)試項(xiàng)目，大疆的三款無(wú)人機(jī)在飛行測(cè)試整體得分上表現(xiàn)出色，包攬前三名；而昊翔的兩款無(wú)人機(jī)在此項(xiàng)目得分墊底。詳見(jiàn)下表。
操控性：大疆的“御Mavic Pro”和“精靈3標(biāo)準(zhǔn)版Phantom
3 Standard”兩款無(wú)人機(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀
本次測(cè)試操控性由測(cè)試員在戶外操控樣本進(jìn)行一系列的飛行動(dòng)作，例如“8”字飛行，評(píng)估是否容易操作。（包括操控速率、控制輸入的靈敏度、調(diào)整的靈敏度）9款無(wú)人機(jī)表現(xiàn)參差不齊。其中大疆的“御Mavic Pro”和“精靈3標(biāo)準(zhǔn)版Phantom 3 Standard”均獲得滿分5分。
飛行表現(xiàn)：大疆的三款無(wú)人機(jī)表現(xiàn)突出
測(cè)試過(guò)程中測(cè)試員對(duì)無(wú)人機(jī)的起飛-懸停-著陸的穩(wěn)定性、抗風(fēng)能力，在高于房屋高度飛行和8字形飛行時(shí)的飛行表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。其中大疆的“御Mavic Pro”、“精靈3標(biāo)準(zhǔn)版Phantom 3 Standard”、“曉Spark Fly More Combo”三款表現(xiàn)突出，得分遠(yuǎn)高于其他無(wú)人機(jī)。
風(fēng)漂移測(cè)試：7款無(wú)人機(jī)均表現(xiàn)不俗
風(fēng)漂移測(cè)試指的是在微風(fēng)（風(fēng)速約為10公里/小時(shí)）下根據(jù)樣本偏離預(yù)設(shè)位置的幅度，評(píng)估樣本在受風(fēng)吹下的飛行穩(wěn)定性。7款無(wú)人機(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀，獲評(píng)5分滿分，昊翔“輕風(fēng)4K”和“臺(tái)風(fēng)Q500+ 4K”兩款無(wú)人機(jī)表現(xiàn)良好，獲評(píng)4分。
自動(dòng)飛行測(cè)試：零度“探索者Xplorer V”、大疆的“御Mavic Pro”、“精靈3標(biāo)準(zhǔn)版Phantom 3 Standard”，小米“Mi Drone 4K”4款無(wú)人機(jī)獲滿分
自動(dòng)飛行測(cè)試主要評(píng)價(jià)無(wú)人機(jī)是否具有自訂航線的模式，預(yù)先輸入多個(gè)位置返航點(diǎn)，設(shè)定較復(fù)雜的飛行路線，讓無(wú)人機(jī)沿路線飛行，并評(píng)定設(shè)定此模式是否方便容易，以及此模式下的飛行表現(xiàn)。
其中零度“探索者Xplorer V”、大疆的“御Mavic Pro”、“精靈3標(biāo)準(zhǔn)版Phantom 3 Standard”、小米“Mi Drone 4K”4款無(wú)人機(jī)設(shè)有此功能并容易設(shè)定，獲評(píng)5分；派諾特“Bebop 2 FPV”需要下載專用APP并額外付費(fèi)使用，獲評(píng)3分；其余4款無(wú)人機(jī)因無(wú)此功能只獲1分。
本次相機(jī)測(cè)試項(xiàng)目包括戶外測(cè)評(píng)、靜物測(cè)評(píng)、低光拍攝三部分。
9款無(wú)人機(jī)拍攝能力參差不齊，大疆的“御Mavic Pro”和“曉Spark Fly More Combo”在相機(jī)測(cè)試上整體表現(xiàn)優(yōu)秀，分別獲4.8分和4.6分。昊翔“輕風(fēng)4k”得分只有2.8分，表現(xiàn)欠佳。詳見(jiàn)下表。
2位專家在戶外進(jìn)行航拍測(cè)試，對(duì)拍攝的影像質(zhì)量和照片質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)打分，包括色彩曝光、銳度、穩(wěn)定性、是否失真等方面。
其中大疆的“御Mavic Pro”和“曉Spark Fly More Combo”表現(xiàn)出眾，獲得5分滿分。
靜物測(cè)評(píng)：大疆和小米4款無(wú)人機(jī)表現(xiàn)較好
靜物測(cè)評(píng)是在靜止?fàn)顟B(tài)下拍攝視頻和照片（不受飛行影響），由專家按實(shí)際效果進(jìn)行評(píng)分。
大疆的“御Mavic Pro”、“精靈3標(biāo)準(zhǔn)版Phantom 3 Standard”、“曉Spark Fly More Combo”和小米“Mi Drone 4K”表現(xiàn)較好。
低光拍攝：整體效果較差，大疆“御Mavic Pro”表現(xiàn)良好
在光線不足情況下拍攝的視頻和照片來(lái)區(qū)分無(wú)人機(jī)的拍攝能力。9款無(wú)人機(jī)測(cè)試結(jié)果，整體表現(xiàn)較差，得分集中在1-2.5分范圍內(nèi)，相比之下，大疆“御Mavic Pro”即便在低光情況下也表現(xiàn)良好，獲得3.7分。
相機(jī)測(cè)試過(guò)程
電池測(cè)試包括了充滿電所需時(shí)間、續(xù)航時(shí)間、低電量警告時(shí)間三部分。無(wú)人機(jī)電池充滿時(shí)間和續(xù)航時(shí)間，以評(píng)估其電池表現(xiàn)。
不同無(wú)人機(jī)，電池表現(xiàn)差異大，充滿電所需時(shí)間由50-105min不等，續(xù)航時(shí)間在11.5-24.7min范圍內(nèi)。低電量警告時(shí)間指無(wú)人機(jī)由起飛到首次發(fā)出低電量提示的時(shí)間，九款無(wú)人機(jī)低電量警告時(shí)間在10-24.3min范圍內(nèi)。
御Mavic Pro”和“精靈3標(biāo)準(zhǔn)版Phantom 3 Standard”，充電時(shí)間較短，續(xù)航時(shí)間較長(zhǎng)，表現(xiàn)較好，獲評(píng)3.5分。
GoPro“KARMA”、昊翔“輕風(fēng)4K”和“臺(tái)風(fēng)Q500+ 4K”因其充電所需時(shí)間較長(zhǎng)而續(xù)航時(shí)間和低電量警告時(shí)間較短，僅獲2分。
輔助設(shè)計(jì)包括自動(dòng)返航功能（失聯(lián)時(shí)自動(dòng)返航和低電量時(shí)自動(dòng)返航）、安全提示（有關(guān)安全的視頻教程和相關(guān)安全資訊）、防入侵功能、螺旋槳保護(hù)裝置。
總評(píng)：小米“Mi Drone 4K”輔助設(shè)計(jì)表現(xiàn)最好，獲評(píng)4.5分。派諾特“Bebop 2 FPV”和零度“探索者Xplorer V”表現(xiàn)較差，僅獲評(píng)1.3分和1.8分。詳見(jiàn)下表。
零度“探索者Xplorer V”和小米“Mi Drone 4K”因缺乏有關(guān)安全的視頻教程或安全資訊，在安全提示部分得2.5分。
僅大疆“御Mavic Pro”、GoPro“KARMA”、小米“Mi Drone 4K”、昊翔“臺(tái)風(fēng)Q500+ 4K”有防止別的手機(jī)入侵系統(tǒng)的功能。
小米“Mi Drone 4K”、昊翔“輕風(fēng)4K”、大疆“曉Spark Fly More Combo”配有螺旋槳保護(hù)裝置，其余無(wú)人機(jī)需另行購(gòu)買配件。
功能多元性包括手感、連接APP的方便性、安裝方便性、是否易于遵循指令設(shè)計(jì)四個(gè)方面。
整體得分最佳為GoPro“KARMA”，獲4.8分；其次是大疆的“御Mavic Pro”和“曉Spark Fly More Combo”，獲4.7分。詳見(jiàn)下表。
9款無(wú)人機(jī)連接APP的方便性上表現(xiàn)理想，有8款獲滿分，僅昊翔“輕風(fēng)4K”表現(xiàn)良好，獲4分。
GoPro“KARMA”和“臺(tái)風(fēng)Q500+ 4K”在安裝方便性上表現(xiàn)最佳，獲評(píng)5分；其余7款無(wú)人機(jī)表現(xiàn)差距不大。
在是否易于遵循指令設(shè)計(jì)上，零度“探索者Xplorer V”和昊翔“臺(tái)風(fēng)Q500+ 4K”表現(xiàn)最佳，獲4分；其余7款無(wú)人機(jī)表現(xiàn)幾無(wú)差別。
消委會(huì)溫馨提示
無(wú)論是剛?cè)腴T的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者還是有著豐富經(jīng)驗(yàn)的無(wú)人機(jī)玩家，在享受無(wú)人機(jī)帶來(lái)的樂(lè)趣之余，還應(yīng)注意飛行安全。參考《深圳市民用輕小無(wú)人駕駛航空器管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱“《管理辦法》”），深圳市消費(fèi)者委員會(huì)提醒廣大消費(fèi)者：
1.無(wú)人機(jī)首次放飛需實(shí)名登記
為避免“黑飛”帶來(lái)的不良影響，無(wú)人機(jī)首次飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)激活認(rèn)證的方式登記所有人的姓名和移動(dòng)電話號(hào)碼。無(wú)人機(jī)轉(zhuǎn)讓、損毀、報(bào)廢、丟失或者被盜的，無(wú)人機(jī)所有人應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更或者注銷登記信息。
2.注意各地?zé)o人機(jī)辦法中的限飛、禁飛區(qū)域
關(guān)于禁限飛區(qū)域的設(shè)置，各地有不同的規(guī)定，為確保放飛安全，消費(fèi)者需熟悉相關(guān)法規(guī)，以減低無(wú)人機(jī)飛行發(fā)生意外?！吧钲谖募敝幸?guī)定的禁飛范圍：包括機(jī)場(chǎng)障礙物限制面以及民用航空航路、航線；鐵路、高速公路以及水上航路、航線及其兩側(cè)各50米范圍內(nèi)；市、區(qū)黨委和政府(含新區(qū)管委會(huì)和前海管理局)、軍事管制區(qū)、通信、供水、供電、能源供給、?；锲焚A存、監(jiān)管場(chǎng)所等重點(diǎn)敏感單位、設(shè)施及其周邊100米范圍內(nèi)；大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)、交通樞紐、火車站、汽車客運(yùn)站、碼頭、港口及其周邊100米范圍。
限飛范圍：機(jī)場(chǎng)障礙物限制面外，機(jī)場(chǎng)跑道兩側(cè)各10公里、跑道兩端各20公里范圍內(nèi)飛行無(wú)人機(jī)的，飛行高度不得同時(shí)高出原地面30米和機(jī)場(chǎng)標(biāo)高150米。
3.飛行高度和范圍也有要求
《管理辦法》規(guī)定：除在室內(nèi)或攔網(wǎng)內(nèi)等隔離空間飛行外，無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)在晝間目視范圍內(nèi)飛行，其飛行半徑不得超出500米，且相對(duì)地面高度不得超出120米。
4.無(wú)人機(jī)操控者還應(yīng)注意以下六個(gè)要點(diǎn)
(1)放飛前應(yīng)仔細(xì)閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和安全指引，了解并遵守相關(guān)操作方法
(2)不對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行改裝、系統(tǒng)破解等操作，不篡改無(wú)人機(jī)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。 (3)檢查配件和機(jī)身外觀完好，確保設(shè)備電量充足
(4)在空曠和視距范圍內(nèi)飛行，請(qǐng)勿在人群上方飛行
(5)遠(yuǎn)離手機(jī)基站，大功率發(fā)射設(shè)備等高電磁干擾的環(huán)境
(6)保持清醒，請(qǐng)勿酒后執(zhí)行飛行任務(wù)
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