見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年7月20日訊 近日，插電混動智聯(lián)網(wǎng)硬核中型SUV榮威RX5 eMAX試駕會在深圳舉行。南方區(qū)深圳站各大汽車媒體及特邀客戶嘉賓出席此次試駕活動。在經(jīng)過一系列培訓(xùn)及試駕環(huán)節(jié)講解后，車隊(duì)從深圳龍崗隱秀山居出發(fā)，途徑沈海高速到達(dá)惠州小徑灣艾美酒店。
作為全球首款量產(chǎn)智能座艙的插電混動車型，榮威RX5 eMAX高度集成了10速EDU智能電驅(qū)變速、iEM智能能量管理系統(tǒng)等世界領(lǐng)先技術(shù)，代表了插電混動技術(shù)的領(lǐng)先水平，成為中國新能源汽車面對后補(bǔ)貼時代的先鋒之作。補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一零售價19.58-23.58萬元。
外觀方面，榮威RX5 eMAX采用“強(qiáng)韌”律動設(shè)計(jì)，外觀大氣沉穩(wěn)，搭載全新星海戰(zhàn)艦全LED大燈；車尾首創(chuàng)迎賓功能的星海閃躍LED交互尾燈，具有科技感和辨識度。且榮威RX5 eMAX擁有新能源專屬車身顏色。
尺寸方面，榮威RX5 eMAX長寬高尺寸分別為4647*1891*1725mm，軸距為2760mm。
配置方面，榮威RX5 eMAX全系標(biāo)配I-MAX巨幕級全景天窗、12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏等配置。同時，高配車型還搭載ACC全速域自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離輔助、FCW前方碰撞預(yù)警、AEB自動緊急剎車等配置。
安全方面，榮威RX5 eMAX的電池，按照世界上嚴(yán)苛的UL-2580安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)制造。榮威RX5 eMAX還配備了滿足L2+級別的AI-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、360°環(huán)境感知系統(tǒng)等主動安全配置，配合籠式車身結(jié)構(gòu)、整車6氣囊，確保用戶出行安全。
動力方面，榮威RX5 eMAX搭載了上汽第二代“雙芯”動力總成，它由藍(lán)芯1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)、綠芯90kW高效永磁同步電機(jī)組合，配合全球首款10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱、Hair-Pin繞組技術(shù)、iEM智能能量管理系統(tǒng)、第二代HCU混合動力中央控制器等混動技術(shù)，實(shí)現(xiàn)百公里加速僅7.8s、綜合油耗低至百公里1.4L的成績。
值得一提的是，同行車隊(duì)中還有一位榮威新能源家族的成員——榮威eRX5。2019款全新榮威eRX5不僅全系標(biāo)配LED大燈，還將搭載上汽世界級“藍(lán)芯+綠芯”插電式混合動力系統(tǒng)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)現(xiàn)1.5L/100km超低油耗。其中，以EDU電驅(qū)變速箱為核心的上汽插電混動技術(shù)更是拿下汽車行業(yè)的最高國家獎項(xiàng)，榮獲2017年國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。
這款基于上汽SSA+平臺打造的榮威eRX5，優(yōu)勢就在于平臺可全面支持插電混動、純電動以及傳統(tǒng)動力車型；車輛搭載1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率124kW，綜合最大扭矩可達(dá)704Nm，匹配EDU電動變速箱，百公里油耗1.5L；eRX5的純電續(xù)航里程為60km，最大綜合續(xù)航里程可達(dá)650km。
車輛電池在開發(fā)之初就嚴(yán)格按照UL2580安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)制造，并達(dá)到了防塵防水民用最高級別IP67防護(hù)等級。同時，全新榮威eRX5作出了“8年或15萬公里三電質(zhì)?！钡某兄Z。（田志強(qiáng)）