深圳晚報2019年9月3日訊 （記者方壯芳通訊員溫現(xiàn)青）福田最大體量商業(yè)綜合體即將亮相！8月27日下午，福田區(qū)委副書記、區(qū)長黃偉率隊現(xiàn)場調研“深圳中心·天元綜合體項目”，并與相關企業(yè)負責人座談。據(jù)了解，該項目位于福田CBD核心區(qū)域，開發(fā)建設規(guī)模達140萬平方米，其高端商業(yè)——“One Avenue卓悅中心”是中心區(qū)規(guī)模最大商業(yè)項目，整體招商工作已完成超90%，將于9月12日對外營業(yè)。
大體量！“4個mall+1條中央大街+2個獨棟”建筑格局
據(jù)了解，“深圳中心·天元綜合體項目”由金地集團、大百匯、卓越地產(chǎn)攜手打造，開發(fā)建設規(guī)模達140萬平方米，其中住宅及公寓約50萬平方米，甲級寫字樓約50萬平方米，零售規(guī)模達30萬平方米，店鋪數(shù)量超過500間，整體停車位超過7500個，規(guī)劃有高端商業(yè)、公寓、甲級寫字樓、學校等。單從體量上看，該項目既是福田區(qū)重點城市更新項目，也是深圳中心區(qū)規(guī)模最大的商業(yè)綜合體項目。
不同于傳統(tǒng)的垂直型商業(yè)形態(tài)，“One Avenue卓悅中心”將以開放式街區(qū)形態(tài)亮相福田，呈現(xiàn)“4個mall+1條中央大街+2個獨棟”的建筑格局。為什么采用街區(qū)式理念？出發(fā)點很簡單，就是為了給市民、消費者留下巨大的徜徉、漫步空間。留出這個空間不止是為了消費，也是在締造一種CBD的休閑生活方式。可以想象，在商業(yè)綜合體對外營業(yè)后，市民和上班族可在車水馬龍的城市主干道旁，進入一條縱長800余米的中心步行街，體驗CBD生活中快與慢的變奏。
高大上！一座城市級購物中心即將崛起
地理位置無論何時都是一座商業(yè)綜合體在規(guī)劃中優(yōu)先考慮的問題，“One Avenue卓悅中心”擁有同類商業(yè)項目難以比擬的區(qū)位優(yōu)勢。從內(nèi)部區(qū)位看，該項目位于福田CBD——這一深圳成熟的金融商圈，匯聚了全市70%的甲A級寫字樓、五星級酒店，市政中心也坐落于旁。僅深圳會展中心，每年超過百場的展會活動，就將吸引來自全國的三千余萬客流。
縱觀深圳商業(yè)大格局，東有金光華、羅湖萬象城形成的“老羅湖”商圈，西有大型商業(yè)代表益田假日、萬象天地、海岸城，以不同氣質代表了城市生活典范。而福田CBD中心區(qū)，已有COCOPark、皇庭廣場、中心城廣場等商業(yè)綜合體鼎足而立，“One Avenue卓悅中心”的落地，將在會展中心-市民中心中軸線以東，為深圳CBD商業(yè)奉上一座城市級別的購物中心。
新概念！在深圳中心區(qū)打造獨一無二的商業(yè)“天元”
如果把路網(wǎng)交通系統(tǒng)比作城市的“血管”，那么“One Avenue卓悅中心”正位于城市的“心臟”位置，可謂血脈暢通。就市內(nèi)交通而言，“卓悅中心”連通4條地鐵線（其中10號線在建）、4個地鐵站（會展中心、市民中心、崗廈、崗廈北），其中兩個地鐵站為大型換乘站點；就城際交通而言，“卓悅中心”與福田高鐵站之間僅有600米步行距離，高鐵直通香港西九龍僅需14分鐘。而“卓悅中心”直接接駁的崗廈北站，將根據(jù)城市規(guī)劃建成新一代大型綜合交通樞紐，匯集地鐵（4條線交匯換乘）、公交樞紐、的士站點，成為城市大型地下交通樞紐。
據(jù)相關企業(yè)負責人介紹，“One Avenue卓悅中心”占盡地利之便，其商業(yè)搭建也不拘泥于傳統(tǒng)、區(qū)域和時間。其在規(guī)劃之初，便借鑒參考了國際知名街區(qū)的規(guī)劃理念，在交通組織上頗具前瞻性地與市政配套高度關聯(lián)，將商業(yè)CBD路網(wǎng)、軌道系統(tǒng)融合一起，在深圳中心區(qū)打造獨一無二的商業(yè)“天元”。