智通財經(jīng)APP獲悉，由西米恩·古特曼領(lǐng)導(dǎo)的摩根士丹利分析師團(tuán)隊(duì)估計(jì)，2017年不包括汽車和零部件經(jīng)銷商的零售總額為3.9萬億美元，到2021年可能會達(dá)到4.3萬億美元。而在爭奪這一零售市場的過程中，沃爾瑪比亞馬遜更有優(yōu)勢。
本月早些時候，沃爾瑪公布財報，顯示因同店銷售額和電子訂單不斷增加，每股收益為1.29美元，營收為1280億美元，分別超過分析師預(yù)估的1.22美元和1260億美元。而大摩對沃爾瑪?shù)哪繕?biāo)價為98美元，比目前交易價格高出3%。
分析師們表示，“沃爾瑪主導(dǎo)著低收入消費(fèi)者，他們占了總潛在消費(fèi)的30%左右，而亞馬遜主導(dǎo)著高端消費(fèi)者，占總消費(fèi)的50%。沃爾瑪?shù)臄U(kuò)張機(jī)會可能比亞馬遜的要大得多?！?/p>
古特曼認(rèn)為，面對重塑消費(fèi)者基礎(chǔ)的艱難戰(zhàn)斗，沃爾瑪可能不得不加大在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)方面的投資，大力推進(jìn)食品雜貨業(yè)務(wù)，并收購更多品牌。這些舉措也將幫助沃爾瑪擺脫其低收入零售商的負(fù)面品牌形象。
而沃爾瑪在軟件升級和點(diǎn)擊率方面的投資周期將比最初認(rèn)為的更長。此外，亞馬遜和Whole Foods現(xiàn)在推出的服務(wù)，將導(dǎo)致一場價格和便利性的戰(zhàn)爭，可能會對利潤率造成壓力。
但該行表示沃爾瑪需要提升其配送能力，以便在頂級市場提供同樣和次日送達(dá)的配送服務(wù)，以吸引亞馬遜的客戶群，“這對于遏制亞馬遜對零售業(yè)的侵蝕至關(guān)重要，但可能會稀釋利潤率。”沃爾瑪在美國的息稅前利潤率在未來3年里每年都在下降15個基點(diǎn)，到2021財年將下降5%。”（林淼）