這是1月3日拍攝的北京大興國際機場北線高速公路廊坊段王場互通樞紐(無人機照片)。
北京大興國際機場北線高速公路廊坊段全長9.97公里,設計時速120公里,雙向8車道。承建方之一的河北邢臺路橋建設總公司稱,目前該段高速主體工程完工,通車后將縮短北京大興國際機場到河北廊坊市區(qū)的車程時間,方便居民出行。
新華社記者牟宇攝
這是1月3日拍攝的北京大興國際機場北線高速公路廊坊段龍河特大橋(無人機照片)。新華社記者牟宇攝
這是1月3日拍攝的北京大興國際機場北線高速公路廊坊段王場互通樞紐(無人機照片)。新華社記者牟宇攝
1月3日,施工車輛在北京大興國際機場北線高速公路廊坊段行駛。新華社記者牟宇攝
相關鏈接鳳凰展翅!北京新機場如期竣工
這是6月14日無人機拍攝的北京大興國際機場航站樓。
截至6月30日,北京大興國際機場各建設主體負責的主要工程項目均如期順利竣工,完工項目一次驗收合格率均達100%。大興國際機場工作重心從工程建設轉(zhuǎn)入準備投入運營。
新華社記者才揚攝
這是6月14日無人機拍攝的北京大興國際機場航站樓。新華社記者才揚攝
這是6月14日無人機拍攝的北京大興國際機場航站樓。新華社記者才揚攝
這是6月14日無人機拍攝的北京大興國際機場航站樓內(nèi)景(全景拼接照片)。新華社記者才揚攝
這是6月14日無人機拍攝的北京大興國際機場航站樓內(nèi)景(全景拼接照片)。新華社記者才揚攝
這是6月14日無人機拍攝的北京大興國際機場(全景拼接照片)。新華社記者才揚攝
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圖揭北京大興機場建設全過程
2019年5月29日,北京大興國際機場,飛機在跑道上留下的痕跡。馬文曉/視覺中國
2019年5月24日,北京,新機場建設距離竣工時間還有37天,工程進入倒計時。機場開建至今不到5年時間,機場施工工程將于6月底竣工,將于9月底投入運營,該機場有望成為世界上規(guī)模最大的機場之一。任振朝/千龍圖像/視覺中國
2019年5月13日,北京大興國際機場進行真機試飛。工人正在工作。可為/視覺中國
2019年4月26日,北京大興國際機場將于9月底正式通航。工程建設進入總攻階段,目前,航站樓內(nèi)部裝飾進行收尾的工作。武輝/千龍圖像/視覺中國
2019年1月20日,北京,探訪北京大興國際機場航站樓,建設工地正在如火如荼地有條不紊地建設之中。丁幫學/千龍圖像/視覺中國
2019年1月13日,北京大興機場航站樓頂部最中央,一個工人正在進行驗收工作。陳國亨/視覺中國
2018年12月26日,航拍北京大興國際機場,形如展翅的鳳凰。大興國際機場由普利策獎建筑學獎獲得者扎哈設計,預計2019年6月30日前全面竣工,2019年9月30日投入運營。張喬/視覺中國
2018年10月30日,北京,大興新機場的建設者。周錦/視覺中國
2018年10月27日,北京,大興新機場的建設者。周錦/視覺中國
2018年8月30日,北京,北京市政府組織媒體參觀在建的大興國際機場。JASON LEE/視覺中國
2018年8月30日,北京,攝影師在媒體開放日拍攝到北京大興在建新機場的航站樓內(nèi)部構造。該機場預計將于2019年完工,屆時將成為世界上最大的機場之一。NICOLAS ASFOURI /視覺中國
2018年8月25日,北京大興國際機場。Tim/視覺中國
2017年8月7日,北京新機場。王偉偉/視覺中國
2016年10月10日,北京,北京大興國際機場建設中。THOMAS PETER/視覺中國
2016年10月10日,北京,北京大興國際機場建設中。THOMAS PETER/視覺中國
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俯瞰北京大興國際機場(2018年12月29日無人機拍攝)。新華社記者鞠煥宗攝
這是北京大興國際機場主航站樓(2018年12月29日無人機拍攝)。新華社記者鞠煥宗攝
工人在北京大興國際機場主航站樓內(nèi)進行裝修施工(2018年12月29日攝)。新華社記者鞠煥宗攝
工人在北京大興國際機場主航站樓內(nèi)進行施工作業(yè)(2018年12月29日攝)。新華社記者鞠煥宗攝
工人在北京大興國際機場主航站樓內(nèi)進行裝修施工(2018年12月29日攝)。新華社記者鞠煥宗攝
這是建設中的北京大興國際機場高速公路和北京軌道交通新機場線(2018年12月29日無人機拍攝)。新華社記者鞠煥宗攝
這是永興河北路道路及綜合管廊施工現(xiàn)場(2018年12月29日攝)。新華社記者鞠煥宗攝
2018年12月19日,北京大興國際機場航站樓的屋面已基本完工,一只金色“鳳凰”完整地出現(xiàn)在北京城南。視覺中國
2018年12月19日,北京大興國際機場航站樓的室內(nèi)裝修在有條不紊的推進中。視覺中國
2018年12月19日,北京大興國際機場航站樓的室內(nèi)裝修正在推進中。視覺中國
2018年12月19日,北京大興國際機場航站樓的室內(nèi)裝修場景。視覺中國