當(dāng)前位置:深圳新聞網(wǎng)首頁 > 圖片視覺 > 時事社會 > 

青?!白蠲拦贰蓖ㄜ? 幾度調(diào)整線路為生態(tài)“讓行”

2019-06-12 08:08來源:新華網(wǎng)

  新華社西寧6月11日電(記者駱曉飛)“車在山中行,人在畫中游?!北小吧鷳B(tài)公路”建設(shè)理念,幾度優(yōu)化調(diào)整線路為生態(tài)保護“讓行”的青海省扎隆溝至碾伯鎮(zhèn)公路,11日全線通車。

  扎碾公路是國家《六盤山集中連片特困地區(qū)交通建設(shè)扶貧規(guī)劃(2011-2020年)》中規(guī)劃的省級公路之一。該公路起自青海、甘肅兩省交界處的扎隆溝,終點為青海省海東市樂都區(qū)碾伯鎮(zhèn),沿線穿越位于青海省互助土族自治縣的北山國家森林地質(zhì)公園和樂都區(qū)倉家峽省級森林公園,一路環(huán)境優(yōu)美、風(fēng)光旖旎,被網(wǎng)友譽為青海“最美公路”。

  6月11日,一輛汽車在青海省扎隆溝至碾伯鎮(zhèn)公路上行駛(無人機拍攝)。新華社記者 張宏祥 攝

  “這一公路全長僅有50余公里,但建設(shè)工期長達5年,主要是為了保護沿線生態(tài)環(huán)境,這一公路從最初的設(shè)計到最后修通,先后有超過一半的里程進行了線路調(diào)整?!鼻嗪J」方ㄔO(shè)管理局副局長王建良說。

  王建良介紹,扎碾公路作為一條穿越國家森林公園的公路,原設(shè)計線路位于林木集中地區(qū),若按原設(shè)計施工,對生態(tài)環(huán)境的破壞是災(zāi)難性的。為減少對森林資源的占用,該公路建設(shè)過程中,先后對影響生態(tài)環(huán)境的路段進行了線路調(diào)整,并采取“以橋帶路”“涵洞改橋梁”措施,最大限度減少對森林資源的占用。

[責(zé)任編輯:李曉蕾]

新聞評論