50歲南京長江大橋恢復(fù)通車再現(xiàn)車水馬龍

2018-12-31 09:31來源：中國青年網(wǎng)

　　2018年12月29日，江蘇省南京市，中午12點，維修改造后的南京長江大橋全線恢復(fù)通車。2018年12月29日還是南京長江大橋公路橋建成通車50周年紀念日。

　　12月29日下午，南京長江大橋上車水馬龍。當(dāng)日中午12點，封閉維修了兩年多的南京長江大橋恢復(fù)通車。建成于1968年的南京長江大橋，是長江上第一座由中國自行設(shè)計和建造的特大型公鐵兩用橋梁。

　　“江北新區(qū)分局交警支隊大橋特勤隊”的騎警隊員身著靚麗的熒光綠制服，騎行在南京長江大橋上巡邏。

　　維修改造后的南京長江大橋全線恢復(fù)通車。市民在觀看南京長江大橋通車。

　　2018年12月26日，南京。南京長江大橋維修改造工程竣工通車在即，12月26日至28日三天向公眾開放，12月26日，“市民開放日”首日，早晨九時許，雖然下著雨，但記者在南京長江大橋入口和橋上看到，如織的市民打著傘來到大橋，整個橋上全是撐傘觀看的市民，足有萬人，十分壯觀。

　　人們在橋上和橋堡處，邊走邊看、不時的駐足拍照和合影，感受全新“整容”后煥然一新的南京長江大橋。

　　南京長江大橋是長江上新中國第一座自主設(shè)計建造的雙層公鐵兩用橋，公路橋于1968年12月29日建成通車，是南京乃至全中國的標志性建筑和文化符號，是中國橋梁建設(shè)的里程碑，名副其實的“骨氣橋”“爭氣橋”，集中體現(xiàn)了國家記憶、民族記憶、時代記憶和集體記憶。

　　自2016年10月28日起，南京市交通運輸局、南京市公共工程建設(shè)中心以“維持原設(shè)計荷載等級、保持原橋歷史風(fēng)貌、提高結(jié)構(gòu)安全耐久性”為建設(shè)原則，對南京長江大橋進行27個月的全封閉維修改造。

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南京長江大橋修復(fù)工作持續(xù) 年底將恢復(fù)通車

　　2018年12月13日，實拍封閉中的南京長江大橋。據(jù)悉，如今維修已接近尾聲。圖片作者:謝白

　　實拍封閉中的南京長江大橋。據(jù)悉，如今維修已接近尾聲。圖片作者:謝白

　　2018年12月13日，實拍封閉中的南京長江大橋。年底，長江大橋?qū)⒁詬湫碌拿婷渤尸F(xiàn)在世人眼前。圖片作者:謝白

　　實拍封閉中的南京長江大橋。圖片作者:謝白

　　2018年12月13日，實拍封閉中的南京長江大橋。據(jù)悉，如今維修已接近尾聲，年底，長江大橋?qū)⒁詬湫碌拿婷渤尸F(xiàn)在世人眼前。圖片作者:謝白

　　2018年12月13日，江蘇南京，“一橋飛架南北，天塹變通途?！弊鳛槲覈谝蛔孕性O(shè)計和建造的雙層鐵路、公路兩用橋，南京長江大橋在我國橋梁史上的重要地位不言而喻。從1968年建成后的48年間，它就如同一條巨龍，始終在長江上默默守護著人來車往。南京長江大橋上層是公路橋，下層為雙軌復(fù)線鐵路橋，連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線，是我國南北交通要津和命脈。近年來，由于南京長江大橋公路橋的實際通行荷載遠超原先設(shè)計標準，不僅橋面上擁堵?，F(xiàn)，橋梁本身的種種“病害”也日益加深。圖為2018年12月13日，夜幕降臨，南京長江大橋歸位后的玉蘭花燈重新點亮。大橋玉蘭花燈柱共有299根，每根燈柱上有5盞玉蘭花燈，1大4小，一共1495盞。方東旭/視覺中國

　　2016年10月28日晚，服役48年的南京長江大橋正式封閉，進入合同工期長達27個月的改造提升期。身為我國橋梁建設(shè)領(lǐng)域的扛鼎之作，南京長江大橋的此次封閉改造牽涉到公路繁忙、鐵路風(fēng)險、技術(shù)攻關(guān)、文物保護等諸多難點，不僅影響面廣，而且社會關(guān)注度極高。如今，隨著整個工程進入收尾階段，即將于2018年12月底正式通車。圖為2018年12月13日，夜幕降臨，南京長江大橋歸位后的玉蘭花燈重新點亮。大橋玉蘭花燈柱共有299根，每根燈柱上有5盞玉蘭花燈，1大4小，一共1495盞。