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親歷南極“海陸空”全天候卸貨路線

2018-12-05 08:07來源:新華網(wǎng)

  冰天雪地中的“雪龍”號(12月3日無人機(jī)拍攝)。

  搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船,日前到達(dá)距離中山站44公里處的陸緣冰區(qū)。經(jīng)過緊張的冰上探路確定冰面卸貨路線后,一場“海陸空”全天候卸運(yùn)物資的“戰(zhàn)役”在南極冰天雪地中打響。

  新華社記者 劉詩平攝

  冰天雪地中的“雪龍”號(12月3日無人機(jī)拍攝)。  新華社記者 劉詩平攝

  直升機(jī)在進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)(12月3日攝)。  新華社記者 劉詩平攝

  克令吊把一個紅色的集裝箱吊到雪地車上運(yùn)走(12月2日攝)。  新華社記者 劉詩平攝

  雪地車隊拉著物資從“雪龍”號駛向中山站(12月2日攝)。 新華社記者 劉詩平攝

  探冰小組成員開展海冰探路(11月30日攝)。 新華社記者 劉詩平攝

 探冰小組成員開展海冰探路(11月30日攝)。 新華社記者 劉詩平攝

  探冰小組成員開展海冰探路(11月30日攝)。 新華社記者 劉詩平攝

  雪地車隊拉著物資從“雪龍”號駛向中山站(12月2日攝)。 新華社記者 劉詩平攝


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44公里探冰“筑路”記

  科考隊員用冰鉆鉆冰孔取樣(12月1日攝)。 搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達(dá)距離中山站44公里處的陸緣冰區(qū),準(zhǔn)備迎來本次南極科考首場攻堅戰(zhàn)——物資卸運(yùn)。一支探冰小組隨即展開海冰探路,以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運(yùn)輸線,盡早啟動冰上運(yùn)貨。 新華社記者 劉詩平 攝

  冰上運(yùn)輸之路最后一公里修通,修路小組成員返回“雪龍”號(12月1日攝)。 搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達(dá)距離中山站44公里處的陸緣冰區(qū),準(zhǔn)備迎來本次南極科考首場攻堅戰(zhàn)——物資卸運(yùn)。一支探冰小組隨即展開海冰探路,以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運(yùn)輸線,盡早啟動冰上運(yùn)貨。 新華社記者 劉詩平 攝

  科考隊員用冰鉆鉆冰孔取樣(12月1日攝)。 搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達(dá)距離中山站44公里處的陸緣冰區(qū),準(zhǔn)備迎來本次南極科考首場攻堅戰(zhàn)——物資卸運(yùn)。一支探冰小組隨即展開海冰探路,以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運(yùn)輸線,盡早啟動冰上運(yùn)貨。 新華社記者 劉詩平 攝

  修路小組成員用雪地車裝備的鏟斗推平積雪(12月1日攝)。 搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達(dá)距離中山站44公里處的陸緣冰區(qū),準(zhǔn)備迎來本次南極科考首場攻堅戰(zhàn)——物資卸運(yùn)。一支探冰小組隨即展開海冰探路,以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運(yùn)輸線,盡早啟動冰上運(yùn)貨。 新華社記者 劉詩平 攝

  修路小組成員開展冰上筑路(12月1日攝)。 搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達(dá)距離中山站44公里處的陸緣冰區(qū),準(zhǔn)備迎來本次南極科考首場攻堅戰(zhàn)——物資卸運(yùn)。一支探冰小組隨即展開海冰探路,以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運(yùn)輸線,盡早啟動冰上運(yùn)貨。 新華社記者 劉詩平 攝

  集裝箱從“雪龍”號上被緩緩吊放至冰面(12月1日攝)。 搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達(dá)距離中山站44公里處的陸緣冰區(qū),準(zhǔn)備迎來本次南極科考首場攻堅戰(zhàn)——物資卸運(yùn)。一支探冰小組隨即展開海冰探路,以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運(yùn)輸線,盡早啟動冰上運(yùn)貨。 新華社記者 劉詩平 攝

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【“雪龍”探南極】美麗的普里茲灣

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  新華社記者 劉詩平 攝

  這是11月30日拍攝的普里茲灣海域企鵝群。  新華社記者 劉詩平 攝

  這是11月30日拍攝的普里茲灣海域企鵝群。  新華社記者 劉詩平 攝

 這是11月30日拍攝的普里茲灣海域企鵝群。  新華社記者 劉詩平 攝

  從“雪龍”號極地考察船上拍攝的普里茲灣海域冰山群(11月29日攝)。 新華社記者 劉詩平 攝

  普里茲灣海域冰山群(11月29日攝)。  新華社記者 劉詩平 攝

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[責(zé)任編輯:李曉蕾]

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