深圳新聞網(wǎng)2024年9月20日訊（記者 邱嘉熙）9月19日-9月20日，備受矚目的第二屆動力電池質(zhì)量安全大會在深圳市坪山區(qū)成功舉辦。此次大會以“數(shù)智時(shí)代動力電池產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量安全”為主題，旨在搭建動力電池質(zhì)量安全的交流平臺，推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)融通創(chuàng)新，加快動力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

本屆大會由中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會（簡稱中消會）主辦，中消會汽車工作委員會、中消會汽車后市場專委會、湖北德普電氣股份有限公司等單位聯(lián)合承辦。中國工程院院士、國家部委及地方有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、知名大學(xué)及研究機(jī)構(gòu)專家學(xué)者、領(lǐng)軍企業(yè)代表400余人齊聚一堂，共同研討動力電池產(chǎn)業(yè)在新形勢下的發(fā)展路徑和質(zhì)量安全挑戰(zhàn)，共謀行業(yè)發(fā)展。

大會設(shè)置了院士報(bào)告、主題演講、技術(shù)報(bào)告、微展展示、參觀訪問等多個環(huán)節(jié)，內(nèi)容涵蓋動力電池全生命周期安全技術(shù)發(fā)展、質(zhì)量提升、安全防控等多個方面。

會議現(xiàn)場，與會嘉賓圍繞動力電池的安全、質(zhì)量和未來發(fā)展展開了多維度的探討。

中國工程院院士孫逢春首先帶來主題為“動力電池系統(tǒng)高安全與長壽命管控技術(shù)”的報(bào)告。他從動力電池的設(shè)計(jì)、制造、使用和回收等環(huán)節(jié)出發(fā)，系統(tǒng)闡述了實(shí)現(xiàn)動力電池高安全和長壽命的關(guān)鍵技術(shù)與管理方法。孫院士強(qiáng)調(diào)，動力電池的高質(zhì)量發(fā)展不僅需要技術(shù)創(chuàng)新，更需要從全生命周期的角度進(jìn)行精細(xì)化管理。

國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品召回中心高新所負(fù)責(zé)人肖凌云發(fā)表了“新能源汽車火災(zāi)缺陷分析與質(zhì)量提升關(guān)鍵技術(shù)研究”的報(bào)告，通過深入分析新能源汽車火災(zāi)事故的原因，指出動力電池火災(zāi)的復(fù)雜性和多樣性。他表示，通過建立火災(zāi)缺陷分析體系、開展精準(zhǔn)的質(zhì)量提升工作，可以有效降低動力電池火災(zāi)事故發(fā)生率，為新能源汽車的安全運(yùn)營提供有力保障。

在隨后的會議中，比亞迪、寧德時(shí)代、廣汽、上汽、吉利、長安、中汽中心等行業(yè)領(lǐng)軍代表分享了各自在動力電池技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量管理、安全防控等方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與研究成果。此外，還有多位專家就動力電池全生命周期質(zhì)量管理、動力電池?zé)崾Э匕踩皽y評技術(shù)、新能源汽車電池安全體系構(gòu)建等內(nèi)容作出精彩發(fā)言，為動力電池行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了全新的思考方向。

大會呼吁行業(yè)企業(yè)要緊跟時(shí)代步伐，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和智能化升級，不斷提升動力電池的性能、安全性和可靠性，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

近年來，坪山圍繞全市打造“新一代世界一流汽車城”的目標(biāo)，按照坪山建設(shè)“新一代世界一流汽車城核心承載區(qū)”的定位，深入推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，已初步形成了龍頭企業(yè)引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。2019年，由孫逢春院士主導(dǎo)的北理工深圳汽車研究院落地坪山。2023年初以來，印發(fā)實(shí)施了智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放管理系統(tǒng)政策，成為全國首個有立法支撐的智能網(wǎng)聯(lián)全域開放行政區(qū)，支撐比亞迪入選全國首批L3自動駕駛準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單。