深圳新聞網(wǎng)2024年9月13日訊（深圳商報(bào)記者 肖晗 張瑩）記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）獲悉，新建龍巖至龍川高鐵梅州西至龍川西段（即梅龍高鐵，以下簡(jiǎn)稱龍龍高鐵梅龍段）將于9月14日開通運(yùn)營(yíng)，梅州西站至龍川西、廣州東、深圳北站間最快29分、1小時(shí)47分、1小時(shí)36分可達(dá)，為粵東革命老區(qū)加速融入粵港澳大灣區(qū)注入新動(dòng)能。

龍龍高鐵梅龍段將于9月14日開通運(yùn)營(yíng)。（廣鐵供圖）

龍龍高鐵起自福建省龍巖市龍巖站，途經(jīng)廣東省梅州市，終至廣東省河源市龍川西站，線路全長(zhǎng)290公里，按龍巖至武平、武平至梅州西、梅州西至龍川西三段建設(shè)，龍巖至武平段2023年12月26日已開通運(yùn)營(yíng)，武平至梅州西段正在建設(shè)中。此次開通的梅州西至龍川西段線路全長(zhǎng)98公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4座車站，其中興寧南、五華站為新建車站，其余為既有車站。

龍龍高鐵梅龍段建成通車后，最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)。鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)62列，其中，在梅州西站至龍川西站間開行動(dòng)車組列車60列，最快29分鐘可達(dá)，較此前經(jīng)漳平至龍川鐵路運(yùn)行的普速旅客列車壓縮1小時(shí)14分；經(jīng)龍龍高鐵梅龍段、贛州至深圳高鐵，在梅州西站至廣州東站、深圳北站間分別開行動(dòng)車組列車30列、26列，最快分別1小時(shí)47分、1小時(shí)36分可達(dá)，較此前經(jīng)由梅州至汕頭高鐵、廣州至汕頭高鐵、杭州至深圳高鐵運(yùn)行的動(dòng)車組列車分別壓縮2小時(shí)05分、1小時(shí)02分，梅州、龍川等粵東革命老區(qū)至粵港澳大灣區(qū)各城市間旅行時(shí)間大幅壓縮。

票價(jià)方面，鐵路部門透露，為滿足旅客不同出行需求，龍龍高鐵梅龍段實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價(jià)信息可通過鐵路12306查詢。

12日下午，列車車票已經(jīng)開售。記者查詢12306網(wǎng)站看到，截至當(dāng)天18時(shí)，9月14日，深圳北途經(jīng)龍龍高鐵梅龍段至梅州西的多趟列車車票已顯示為“售罄”狀態(tài)。票價(jià)方面，開通初期，多趟車票都有折扣。例如，9月15日深圳北到梅州西的G8456次列車，車票9.5折出售，折后二等座、一等座、商務(wù)座票價(jià)分別為192元、308元、674元。