深圳新聞網(wǎng)2024年9月10日訊（深圳商報記者 李秀瑜）記者從深鐵集團(tuán)獲悉，近日，地鐵5號線西延段東門路站附屬B出入口暗挖通道順利貫通，這是該項目完成的首個暗挖通道。5號線西延段計劃2025年建成，屆時，市民搭乘5號線無需換乘2號線便可直達(dá)大劇院站等商圈。

地鐵5號線西延起自目前5號線終點黃貝嶺站，終至大劇院站，線路全長2.88公里。共設(shè)3座車站：東門路站、建設(shè)路站、大劇院站。其中，大劇院站可與地鐵1號線、2號線換乘。

東門路站附屬B出入口暗挖通道為淺埋暗挖，施工區(qū)域主要位于砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化混合巖及強風(fēng)化混合巖中，地層復(fù)雜、土質(zhì)堅硬，對施工工藝要求極高。為順利推進(jìn)施工，深鐵集團(tuán)及相關(guān)單位采用CD法（中隔墻法）施工，即先開挖隧道的一側(cè)，在斷面中間部位作中隔壁，再開挖另一側(cè)。該工法減小了每步開挖擾動土層范圍，縮短封閉時間，減少結(jié)構(gòu)變形，確保施工安全。

截至目前，5號線西延段東門路站主體結(jié)構(gòu)完成100%；建設(shè)路站主體結(jié)構(gòu)完成100%；大劇院站主體蓋板完成100%，負(fù)一層結(jié)構(gòu)完成100%，負(fù)二層結(jié)構(gòu)完成70%；黃-東盾構(gòu)區(qū)間完成100%；東-建盾構(gòu)區(qū)間完成100%。