深圳新聞網(wǎng)2024年9月4日訊（深圳商報首席記者 陳小慧 實習(xí)生 丁百川）近日，多家新能源車企公布8月銷量成績，不少車企延續(xù)了7月銷量的增長勢頭。其中，理想汽車8月交付48122輛，蟬聯(lián)“新勢力”第一；零跑汽車成為理想、鴻蒙智行之后第三家月銷破3萬的造車新勢力；蔚來連續(xù)4個月銷量超2萬輛；小米汽車連續(xù)3個月達成破萬交付目標(biāo)。

值得一提的是，比亞迪新能源汽車銷量再創(chuàng)新高。今年8月，比亞迪新能源汽車市場表現(xiàn)強勁，銷量達到了約37.31萬輛，同比增長35.97%，繼續(xù)鞏固其在全球新能源汽車市場的領(lǐng)先地位。自今年3月以來，已經(jīng)連續(xù)6個月單月銷量突破30萬輛。

數(shù)據(jù)顯示，2024年8月，理想汽車交付新車48122輛，同比增長37.8%。2024年1月至8月共計交付288103輛。截至2024年8月31日，理想汽車累計交付921467輛。

鴻蒙智行8月全系交付新車33699輛；1月—8月累計交付272136輛。其中，問界M9表現(xiàn)尤為亮眼，單月交付量高達15386輛；問界M7交付了10261輛。

值得注意的是，零跑汽車8月銷量突破了3萬輛。最新數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車在8月份的交付量達到了30300輛，成為第三家月銷破3萬的造車新勢力。與去年同期相比，零跑汽車的銷量增長超過了113.5%。這一系列的數(shù)字展示了零跑在市場上的強勁勢頭。

業(yè)內(nèi)人士分析認為，零跑正以其精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和對年輕家庭用戶需求的洞察，在“硝煙彌漫”的價格戰(zhàn)中脫穎而出，崛起成為中國新能源汽車市場中的一支重要力量。從零跑的未來規(guī)劃可以看出，一方面，零跑將繼續(xù)深耕國內(nèi)市場，通過豐富產(chǎn)品線來滿足不同消費者的需求，例如計劃推出的A系列和D系列車型，分別針對10萬元級別的緊湊型SUV市場和20萬元級別的市場。另一方面，零跑正積極布局國際市場，9月，零跑國際預(yù)計將在法國、意大利、德國、荷蘭、西班牙、葡萄牙、比利時、希臘和羅馬尼亞歐洲9國市場銷售零跑汽車。

“總的來看，零跑憑借其獨特的市場定位以及國際化戰(zhàn)略，在新能源汽車行業(yè)展現(xiàn)出了強勁的發(fā)展勢頭。盡管當(dāng)前市場環(huán)境復(fù)雜多變，但零跑憑借其清晰的未來規(guī)劃和在小中產(chǎn)客戶市場的深耕，有望在未來保持增長態(tài)勢?！睒I(yè)內(nèi)人士指出。

“蔚小理”中，蔚來8月交付新車20176輛，連續(xù)4個月超2萬輛；今年1月-8月，蔚來共交付新車128100輛，同比增長35.77%。

小鵬汽車8月共交付新車14036輛，同比增長3%，環(huán)比增長26%。2024年1月-8月，小鵬汽車累計交付新車共77209輛，同比增長17%。 值得一提的是，8月27日，小鵬MONA M03上市。上市短短48小時內(nèi)，訂單量已突破3萬輛，有望成為小鵬汽車銷量增長的新引擎。小鵬汽車董事長何小鵬日前曾在社交平臺上發(fā)文表示：“8月份后小鵬會進入下一個10年高速發(fā)展期?！?/p>

此外，小米汽車的SU7車型的交付量再次超過了1萬輛，并且這是連續(xù)第3個月實現(xiàn)了這一成績，預(yù)計11月提前完成全年10萬輛交付目標(biāo)。這表明小米汽車在經(jīng)歷了早期的產(chǎn)能爬坡之后，正逐步形成穩(wěn)定的生產(chǎn)和交付能力。

而極氪汽車自6月單月交付首次破兩萬后，銷量仍未回到兩萬大關(guān)。8月交付新車1.8萬輛，同比增46%，環(huán)比增15%。此外，哪吒汽車8月全系整車交付11005輛；智己8月交付6117輛，同比增長239%。

分析指出，中國新能源汽車行業(yè)正處在一個充滿活力的發(fā)展階段，各家企業(yè)紛紛交出亮眼的銷售成績單，不僅反映了消費者對于新能源汽車接受度的提升，也預(yù)示著巨大的市場潛力。隨著政策的支持、技術(shù)的優(yōu)化和用戶習(xí)慣的培養(yǎng)，預(yù)計這一趨勢將持續(xù)下去。