評論員 伍嵩

隨著深港兩地深化融合，跨境出行需求逐步增大，鐵路部門也高招不斷。去年廣汕高鐵、汕汕高鐵等關(guān)鍵線路順利開通，讓粵港澳大灣區(qū)與粵東地區(qū)加速“破壁”。在粵港澳大灣區(qū)集合，向粵東奔赴，隨著一個(gè)個(gè)潛力亟待挖掘的“巡游圈”圈層在不斷擴(kuò)大，內(nèi)地與香港“雙向奔赴”漸入佳境。

服務(wù)再升級，出行更便利。近期，廣鐵集團(tuán)公布“升級”廣深港跨境“靈活行”產(chǎn)品，適用范圍從福田站延伸至深圳北站，暖心便捷的服務(wù)政策讓兩地旅客的出行變得更加舒心，讓“說走就走”來得更加“任性”。服務(wù)升級彰顯著鐵路的服務(wù)初心，回顧深港跨境鐵路的發(fā)展歷程，從最初的車票過點(diǎn)后無法辦理改簽，到如今有運(yùn)力的情況下可以辦理三次“靈活性”變更車次手續(xù)，旅客行程更富有彈性，深港跨境列車逐步向“公交化”推進(jìn)，可見鐵路部門始終堅(jiān)持以人為本的服務(wù)初心，積極探索創(chuàng)新，不斷滿足旅客日益增長的出行需求。

準(zhǔn)備更充分，民眾更滿意。一直以來，鐵路部門努力推出優(yōu)惠政策，做到真正“取之于民、讓利于民”。比如，特殊時(shí)期對應(yīng)天數(shù)內(nèi)免費(fèi)退票，開車前實(shí)行梯次退票等。同時(shí)，聽取民意，適時(shí)升級優(yōu)化符合公共利益的服務(wù)，如今“靈活行”的延長也增添了更多“以人為本”的溫暖底色，沒趕上車的旅客也無需“望車興嘆”，體現(xiàn)出濃濃的人文關(guān)懷，此外，提供一定數(shù)量的“無座票”也體現(xiàn)了鐵路部門在確保運(yùn)輸安全的前提下，積極應(yīng)對客流壓力的決心。

“串門”更火熱，合作更緊密。作為粵港澳大灣區(qū)的一部分，深圳和香港各具特色，兩地往來一直是熱門話題。“靈活行”產(chǎn)品的延長提供了更加靈活的出行方式，這無疑是利好消息，對深港兩地經(jīng)濟(jì)消費(fèi)、文化旅游等方面的深度融合具有積極意義。該產(chǎn)品的靈活性使得旅客可以更好地安排行程，更加便利地穿梭于兩地之間。無論是商務(wù)出差還是休閑旅行，這一新產(chǎn)品將為旅客提供更多選擇，促進(jìn)深港兩地的交流與合作。一場場來自粵港澳大灣區(qū)的雙向奔赴，正在不斷上演，我們相信，未來“靈活行”等創(chuàng)新服務(wù)一定會在促進(jìn)人員流動、增進(jìn)民生福祉等方面發(fā)揮越來越重要的作用。

（本文圖片由深圳鐵路提供）