嘟嘟換電助力深圳電動(dòng)自行車“鈉電以換代充”試點(diǎn)
2024-03-21 15:00
來源: 深圳新聞網(wǎng)
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嘟嘟換電助力深圳電動(dòng)自行車“鈉電以換代充”試點(diǎn)

深圳新聞網(wǎng)2024年3月21日訊(記者 常軍平)繼探索 “以換代充”模式后,深圳500萬電動(dòng)自行車電池續(xù)航規(guī)范管理再現(xiàn)創(chuàng)新。3月20日,深圳市外賣電動(dòng)車鈉離子電池?fù)Q電試點(diǎn)啟動(dòng)會(huì)在龍華勞動(dòng)者廣場舉行。電動(dòng)自行車頭部企業(yè)雅迪聯(lián)合美團(tuán)、嘟嘟換電、鐵塔換電,宣布在深圳開展外賣電動(dòng)自行車“鈉電以換代充”試點(diǎn)。

雅迪、美團(tuán)、嘟嘟換電的嘉賓現(xiàn)場為深圳試點(diǎn)點(diǎn)贊

記者獲悉,深圳是雅迪啟動(dòng)該項(xiàng)試點(diǎn)工作的首個(gè)城市,得到深圳市相關(guān)政府部門的大力支持,深圳市交通運(yùn)輸局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到場宣布試點(diǎn)工作正式啟動(dòng)并致辭。雅迪科技集團(tuán)高級(jí)副總裁兼全球產(chǎn)品總裁周超,雅迪戰(zhàn)略合作伙伴美團(tuán)、嘟嘟換電、鐵塔換電的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),深圳市電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長范炎聰亦應(yīng)邀出席啟動(dòng)會(huì)。

雅迪科技集團(tuán)高級(jí)副總裁周超致辭

周超在致辭時(shí)表示,此次雅迪發(fā)展鈉電換電技術(shù),不僅能有效解決用戶對(duì)于充電慢、充電難、充電安全、續(xù)航焦慮等痛點(diǎn),也為外賣騎手和更廣泛的用戶群體提供更加安全、可靠的能源解決方案。

深圳市電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長范炎聰致辭

深圳市電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長范炎聰表示,“鈉電以換代充”試點(diǎn)的啟動(dòng)意味著換電模式可以有效解決電動(dòng)自行車?yán)m(xù)航及補(bǔ)能問題,以及降低電動(dòng)自行車使用成本。他透露深圳電動(dòng)自行車保有量近500萬臺(tái),其中外賣騎手電動(dòng)車占比約3%,鈉離子換電試點(diǎn)將為近15萬深圳外賣小哥的安全、綠色出行提供有力的補(bǔ)能續(xù)航支持。

作為“鈉電以換代充”試點(diǎn)工作的落地執(zhí)行平臺(tái),嘟嘟換電、鐵塔換電等企業(yè)積極響應(yīng)此次試點(diǎn)工作。聚焦于社區(qū)居民換電服務(wù)的嘟嘟換電,目前已在其換電柜試用雅迪研發(fā)的極鈉1號(hào)鈉電池。

廖志成認(rèn)為鈉電池將引領(lǐng)電動(dòng)出行換電領(lǐng)域的變革

據(jù)嘟嘟換電創(chuàng)始人、深圳嘟嘟物聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理廖志成介紹,鈉電材料穩(wěn)定性高,電芯可通過針刺、過充、熱濫用、短路等全項(xiàng)安全測試,極端環(huán)境下使用也安全無虞。

廖志成表示,電動(dòng)出行時(shí)代,新能源技術(shù)的更新迭代是常態(tài),以雅迪、綠源、星恒電源為代表的明星企業(yè)走在前列。早在去年3月,星恒電源研發(fā)的第一代鈉離子電池“超鈉F1”宣布上市。此次用于試點(diǎn)的雅迪鈉電池——極鈉1號(hào),從技術(shù)上解決了充電“又好又快”的問題,將引領(lǐng)電動(dòng)出行換電領(lǐng)域的變革。

作為短途出行的交通工具,電單車越來越廣泛地出現(xiàn)在城市生活中。范炎聰會(huì)長透露,目前我國電動(dòng)自行車保有量約3.5億臺(tái),深圳則近500萬臺(tái),90%以上為社區(qū)居民端的用戶,安全充電問題日漸凸顯,“以換代充”模式應(yīng)運(yùn)而生。

去年7月1日正式實(shí)施的深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車充換電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營管理規(guī)范》,明確要求“深圳新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑和住宅建筑,應(yīng)設(shè)置充、換電設(shè)施,優(yōu)先設(shè)置充電柜、換電柜,并與建筑同步設(shè)計(jì)、施工、投入使用”。

約15萬名外賣騎手騎行于深圳街頭

嘟嘟換電創(chuàng)始人廖志成表示,與外賣騎手高頻換電不同,社區(qū)居民端換電頻次不高,但是剛需且市場容量巨大。以一線城市深圳為例,電動(dòng)自行車保有量近500萬臺(tái),社區(qū)居民用戶至少450萬,三四線城市電動(dòng)自行車保有量中,社區(qū)居民端的占比會(huì)更高。第三方機(jī)構(gòu)EV Tank發(fā)布的《中國電動(dòng)兩輪車換電行業(yè)發(fā)展白皮書(2021年)》顯示,2025年電動(dòng)兩輪車換電市場規(guī)模有望達(dá)到1326億元。

按民用市場占比九成計(jì),中國未來兩年社區(qū)居民端的換電市場將是逾千億規(guī)模。面對(duì)這千億級(jí)蛋糕,嘟嘟換電在設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)堅(jiān)持兼顧普惠性,做到了按實(shí)際換電量收費(fèi)及“一公里一毛錢”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),大大降低了市民騎行“小電驢”的成本,讓老百姓用得起“以換代充”的換電服務(wù)。

廖志成表示嘟嘟換電將持續(xù)支持“鈉電以換代充”模式在深圳的試點(diǎn)、推廣,未來嘟嘟換電在深圳還將投入1萬個(gè)機(jī)柜近6萬個(gè)換電口,助力更多的電動(dòng)自行車車主,安全、綠色地騎行深圳。

(本文圖片由嘟嘟換電提供)

[編輯:葉梅 吳沁彤] [責(zé)任編輯:李揚(yáng)]