深圳新聞網(wǎng)2024年3月1日訊（記者 常軍平）近日，據(jù)深圳消防部門消息，深圳去年發(fā)生涉電動自行車火災(zāi)841起，違規(guī)停放充電是當(dāng)前深圳市電動自行車消防安全工作面臨的四大風(fēng)險之一。

對此，深圳市電動自行車行業(yè)協(xié)會會長范炎聰表示，深圳電動自行車保有量近500萬輛，且仍在逐年增長，但現(xiàn)有的集中停放充電設(shè)施，無法滿足車主們的充電需求。他透露，深圳相關(guān)部門正聯(lián)合中國鐵塔、嘟嘟換電等企業(yè)，探索“以換代充”模式，破解電動自行車“充電難”“充電不安全”等民生痛點，減少消防隱患。

以換代充“圳”當(dāng)時

去年7月1日正式實施的深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車充換電設(shè)施建設(shè)及運營管理規(guī)范》（以下簡稱“規(guī)范”），明確要求“深圳新建、改建、擴建的公共建筑和住宅建筑，應(yīng)設(shè)置充、換電設(shè)施，優(yōu)先設(shè)置充電柜、換電柜，并與建筑同步設(shè)計、施工、投入使用”。

記者獲悉，該規(guī)范是全國首部完整規(guī)定電動自行車集中充電設(shè)施全鏈條管理的地方標(biāo)準(zhǔn)?！班洁綋Q電”所屬的深圳嘟嘟物聯(lián)科技有限公司，參與起草了該規(guī)范。

嘟嘟換電在深圳已建成1萬個換電倉

該公司總經(jīng)理廖志成介紹，目前嘟嘟換電在深圳已建成1300個點位2600個換電柜，1萬個換電倉，覆蓋羅湖、福田、南山、寶安、龍華、坪山等區(qū)域。廖志成透露，未來嘟嘟換電將在深圳投入1萬個機柜近6萬個換電口，預(yù)計可服務(wù)60萬電動自行車車主，助力其安全、綠色出行，其中，坪山區(qū)將建3000個換電口。

嘟嘟換電創(chuàng)始人廖志成

中國鐵塔旗下的“鐵塔換電”也積極在深圳布局換電柜建設(shè)、運營。截至2023年年底，鐵塔換電在深圳已設(shè)立1000個點位2000個換電柜。

記者獲悉智能換電在深圳亦有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，深圳康普盾已中標(biāo)“中國鐵塔2023—2025年智能換電柜（4.0版本）產(chǎn)品集中招標(biāo)項目”，中標(biāo)金額3.8億多元。這是該公司第四次中標(biāo)中國鐵塔智能換柜項目。

而比亞迪旗下的弗迪電池則宣布將把乘用車的研發(fā)成果應(yīng)用到兩輪車領(lǐng)域，加大兩輪車電池的研發(fā)投入，推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

智能運營保安全

“以換代充”如何確保安全？廖志成告訴記者，嘟嘟換電是通過其自主研發(fā)的車-電-柜-云平臺-移動端小程序及APP一體化、智能化的解決方案，為電動自行車車主提供安全的換電出行服務(wù)。車主在使用換電柜時，只需要打開“嘟嘟換電”小程序或APP，簡單幾步操作就能讓電動自行車“滿血復(fù)活”，整個換電池過程10秒內(nèi)可搞定。

據(jù)廖志成介紹，深圳嘟嘟物聯(lián)科技有限公司深耕鋰電池技術(shù)12年、物聯(lián)網(wǎng)6年。嘟嘟換電從電池的源頭就開始預(yù)防電池的安全隱患的發(fā)生。其采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的物聯(lián)網(wǎng)智能電池，電池內(nèi)的智能管理系統(tǒng)可將每一節(jié)電芯的溫度、電流、電壓等數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)模塊同時上報給云平臺管理系統(tǒng)和換電柜通訊板。同時，嘟嘟智能換電柜內(nèi)置煙霧報警、水浸報警、水消防滅火裝置等智能監(jiān)控和消防系統(tǒng)。當(dāng)倉內(nèi)電池出現(xiàn)異常時智能換電柜會立即切斷充電，將電池鎖在倉內(nèi)，并主動上報云平臺，同時換電柜自動啟動水消防系統(tǒng)，杜絕安全隱患。

記者了解到，不管是嘟嘟換電還是鐵塔換電，其換電柜均設(shè)立于室外，占地面積僅3平方米左右，占地面積不到傳統(tǒng)充電棚的二十分之一，但充電效率是充電模式的50倍。嘟嘟換電智能換電柜還內(nèi)置煙霧報警、水浸報警、水消防滅火裝置等智能監(jiān)控和消防系統(tǒng)，更是從根本上避免了室內(nèi)火災(zāi)的發(fā)生。

廖志成還透露，由深圳市政府相關(guān)部門牽頭，嘟嘟換電、鐵塔換電以及電動車電池制造商星恒電源，弗迪電池等多家換電上下游企業(yè)，將聯(lián)合制定換電行業(yè)的機柜及電池通訊協(xié)議、外觀尺寸、充電接口等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。該規(guī)范實施后，不同企業(yè)之間電池可通借通還，有利于降低車主的換電門檻，提升換電體驗，還大大提高了電池的使用效率，也方便政府監(jiān)管部門實時監(jiān)控市面上的所有流通電池的健康情況。

2023年11月1日正式實施的《深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例》，明確規(guī)定“禁止電動自行車及電池進樓入戶”。同年11月30日，深圳市超充之城建設(shè)動員部署會召開，會議要求“加強充電基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期安全管理，推動電動自行車充換電設(shè)施安全化、標(biāo)準(zhǔn)化改造”。

深圳市電動自行車行業(yè)協(xié)會會長范炎聰表示，為深刻吸取南京雨花臺區(qū)“2·23”火災(zāi)事故教訓(xùn)，協(xié)會將全力推進《電動自行車充換電設(shè)施建設(shè)及運營管理規(guī)范》貫徹實施順利，力爭在不久的將來，深圳街頭每500米就有換電柜，讓深圳500萬電動自行車車主隨時隨地享受 “以換代充”的換電服務(wù)，綠色、安全出行。

（本文圖片由嘟嘟換電提供）