深圳新聞網(wǎng)2023年12月22日訊（記者 湯莎）2023世界帆船對抗巡回賽（WMRT）深圳·寶安總決賽暨世界灣區(qū)帆船賽近日在歡樂港灣附近海域圓滿收官，參賽隊伍在一周較量中，為深圳市民以及全世界帆船愛好者奉獻了多場精彩較量。而在比賽期間，中式傳統(tǒng)帆船首次在世界級大賽亮相也引起了眾多關注，來自世界各地和港澳臺的多名參賽選手來到碼頭，向來自泉州、寧德、盤錦的幾位非遺傳承人學習中式傳統(tǒng)帆船知識的同時，進行了兩場表演體驗賽——Eye Shenzhen隊對陣中國非遺傳承人劉登祿和WMRT選手雨果·費迪特（Hugo Feydit）的組隊，臺灣娜魯灣隊則對陣澳門彩虹隊。
深圳寶安歡樂港灣上演海上“中西合璧”
創(chuàng)新！中式傳統(tǒng)帆船比賽未來可期
2019年，泉州造船工匠黃烏錐、黃東偉父子在公益資金支持下建造了“刺桐號”海蟹船實船，參加了第13屆和第15屆中國杯帆船賽，實測了優(yōu)良的航行性能，吸引了廣泛關注。2023WMRT深圳·寶安總決賽暨世界灣區(qū)帆船賽前，由賽事運營方深圳市縱橫四海航海俱樂部有限公司出資，又復原建造了一艘同款泉州海蟹船“鵬城號”，作為歷史首次中式傳統(tǒng)帆船對抗表演賽的比賽船只，以此開展中式傳統(tǒng)帆船文化保護傳承與創(chuàng)新發(fā)展公益活動。
決賽日中午開始，停泊了中式傳統(tǒng)帆船的碼頭熱鬧了起來，法國船長馮克禮（FARDEL Christian）與意大利籍教授Matteo Convertino、英國籍教師Tafadzwa Kadere和韓國在讀博士生申文燮，共三位深圳全球傳播大使組隊，在本屆世界灣區(qū)帆船賽比賽結束后一起參與最后一天的中式傳統(tǒng)帆船對抗表演賽活動。
馮克禮一直對學習、傳播中式傳統(tǒng)帆船知識充滿熱情。早在今年11月的中國杯帆船賽上，他就學習了泉州海蟹船的駕駛方法，前幾天，他又上船請中國老師們指導他駕駛了一回，現(xiàn)在他的技巧已較為熟練。馮克禮說：“這是我第三次學習駕駛這種帆船，它與現(xiàn)代帆船有些區(qū)別，操縱方法與我習慣的有所不同。但是經(jīng)過這幾次學習，我現(xiàn)在可以非常自信地說，在這片海域，我可以駕駛這艘帆船安全地航行?！?/p>
法國船長馮克禮帶領EyeShenzhen隊隊員登上中式傳統(tǒng)帆船出航
賽事組委會在本屆比賽測試、檢驗了開設中式傳統(tǒng)帆船對抗賽的可能性，這是歷史上首次使用中式傳統(tǒng)帆船舉行的表演賽。馮克禮也參與到了比賽中，他認為這是一個好的開始：“要是能有正式的比賽，市民觀看會更有熱情。這次我們嘗試沿著海岸線航行，同時逐漸掌握競速航行的技巧。這個類型的比賽還需要一定時間完善，不過這在世界航海歷史上已經(jīng)是一次創(chuàng)舉。隨著我們的經(jīng)驗越來越豐富，隨著越來越多人加入進來，這個比賽會變得越來越成熟?！?/p>
來自韓國的深圳全球傳播大使申文燮第一次接觸中式傳統(tǒng)帆船：“其實操作起來并沒有看起來那么難，只要有航海基礎就可以很快了解到當中的原理。而且在航行、比賽過程中，我覺得中式傳統(tǒng)帆船很穩(wěn)定、很安全、速度很快，我沒想到它能跑得這么快。”
“這段經(jīng)歷是我‘炫耀’的資本”
參加WMRT總決賽的選手也對中式傳統(tǒng)帆船產(chǎn)生了濃厚興趣。CAPVIS SWISS MATCHRACE TEAM船隊的成員雨果·費迪特一直心癢癢，想試試操縱中式傳統(tǒng)帆船，由于在決賽日沒有比賽任務，他就抓住機會登上了“鵬城號”。
雨果的家鄉(xiāng)在法國布列塔尼省的洛里昂市，這個城市被稱為“Lorient ,La Base洛里昂，航海大本營”，這是個致力于海洋帆船競賽航行的城市，是很多法國著名航海選手和賽隊的大本營。青少年很小就有機會接受帆船培訓，雨果也不例外，他從小就學習帆船，對這項運動產(chǎn)生了濃厚興趣。他說：“這是我第一次嘗試駕駛這類古老、傳統(tǒng)的帆船，我真的很高興。如今我會到世界各地參加帆船比賽，我會對當?shù)氐奈幕芨信d趣。對我來說，了解當?shù)睾胶Ｎ幕瘜ξ业某砷L是很有必要的?！?/p>
劉登祿和雨果·費迪特船隊與EyeShenzhen隊進行表演賽
在船上，聯(lián)合國教科文組織急需保護的非物質文化遺產(chǎn)——水密隔艙福船建造技藝的保護單位，寧德市蕉城區(qū)水密隔艙福船研究會的副會長劉登祿手把手教導雨果駕駛方法。雨果笑道：“我有個很好的老師，他很快就教會我駕駛的方法。”
雨果還了解到了泉州海蟹船的原本用途——既可以捕撈、又可以運輸，他對中式傳統(tǒng)帆船的實用性感到驚訝?！爱斘一氐椒▏臅r候，我會對我的朋友分享這段經(jīng)歷。我有資本跟他們‘炫耀’了，因為不是每個法國人、每個歐洲人都有機會接觸到這么古老的帆船。我會跟他們說說這類船的設計、材料、用途以及駕駛體驗，這段美好的經(jīng)歷應該會吸引很多聽眾。”
看到有這么多外國選手對中式傳統(tǒng)帆船感興趣，劉登祿也非常高興。他說：“雨果有駕駛帆船的基礎，所以學得很快。我覺得中式傳統(tǒng)帆船在國際大賽上亮相是一件很值得驕傲的事情，希望未來有更多人愿意學習、了解它們，一起傳承中華傳統(tǒng)航海文化。”
雨果·費迪特與“師父”劉登祿擊掌相慶
雨果所不知道的是，他的表演賽對手，Eye Shenzhen號船長馮克禮也同樣來自布列塔尼省，從事傳統(tǒng)帆船研究工作的他已經(jīng)協(xié)調法國Brest2024國際傳統(tǒng)帆船節(jié)組委會向深圳發(fā)來邀請函，邀請泉州海蟹船在明年中法建交60周年之際前去參加這項世界上規(guī)模最大的傳統(tǒng)帆船節(jié)慶活動，到時候，希望會給雨果一個驚喜，他可以告訴更多的法國朋友們“我在深圳寶安已經(jīng)駕駛過這艘中國帆船了！”
港澳臺選手攜手保護傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)航海文化
臺灣娜魯灣隊與澳門彩虹隊在11月中旬的2023年海峽兩岸暨港澳帆船賽都登上過刺桐號泉州海蟹船，并學習體驗了中式傳統(tǒng)帆船的操縱駕駛技藝，這次參加完世界灣區(qū)帆船賽，他們再次相約前來，所不同的是這次他們可以分別駕駛“刺桐號”與“鵬城號”泉州海蟹船在海上行駛比試。各位選手均表示，很高興能參加這次航海盛事，同時對能夠參與歷史首次中式傳統(tǒng)帆船對抗表演賽活動深感榮幸，未來都將盡各自所能攜手保護傳承中華傳統(tǒng)航海文化，更要共同推動中華優(yōu)秀傳統(tǒng)航海文化與舟船文化的創(chuàng)造性轉化和創(chuàng)新性發(fā)展。（供圖：WMRT深圳·寶安總決賽賽事組委會）