讀特客戶端·深圳新聞網2023年1月13日訊（讀創(chuàng)/深圳商報記者 李耿光）歲末年初，又見多家公司“秀”出豪氣的年終獎。有的公司發(fā)現金，有的公司發(fā)期權，還有的公司獎勵給優(yōu)秀員工寶馬、比亞迪等汽車。

01

39人分獲寶馬或比亞迪轎車

15年獎勵總金額7300萬元

1月11日，國內民營油服設備龍頭杰瑞股份（002353）在煙臺總部舉行2022年度“金鑰匙獎”授車儀式，39名優(yōu)秀員工獲得獎勵，獎品是比亞迪海豹和寶馬X1兩款車型，總價值近800萬元。

▲圖片來源：杰瑞股份官微

據悉，杰瑞股份頒發(fā)“金鑰匙獎”這一傳統(tǒng)已延續(xù)了15屆，也是第15年為員工獎勵轎車。自2008年設立至今，15年間，共有484名優(yōu)秀員工獲得轎車激勵，總金額超7300萬元。

公司稱，為積極響應國家“雙碳戰(zhàn)略”，為獲獎人提供個性化選擇，杰瑞2022年度頒發(fā)比亞迪海豹和寶馬X1兩款車型，兩種動力車型，也是杰瑞聚焦油氣產業(yè)和新能源產業(yè)雙主業(yè)戰(zhàn)略的映射體現。

據公司介紹，2016年杰瑞集團董事長孫偉杰表示，“不遠的將來，我們的轎車獎會是奔馳和寶馬。”此后，2020年起，年終獎發(fā)寶馬成了該公司年終的保留節(jié)目。2021年起，除了寶馬外，又加入了新能源車型。15年來，獎勵車型也不斷升級，包括尼桑、菲亞特、雷諾、雪鐵龍、標致、沃爾沃、寶馬、小鵬、比亞迪等。

在股吧平臺和社交網絡上，網友評價說，15年耗資超7000萬元給優(yōu)秀員工發(fā)“車”，這公司真“壕”！有網友稱其是“良心公司”。但也有網友調侃說道：“還招人不？要去公司打工?！边€有網友表示不屑：“15年才7300萬，小氣?！?/p>

02

年紀最小的獲獎者

“95后”獲獎勵一輛寶馬

杰瑞股份表示，“金鑰匙獎”獎勵員工涉及基層管理、一線作業(yè)、研發(fā)和銷售等各個崗位。值得一提的是，自2022年起，“金鑰匙獎”評選中為應屆生群體設立了專項的名額，以激勵和認可初入職場在發(fā)展?jié)摿?、績效結果等方面特別突出的應屆生，讓年輕的優(yōu)秀人才獲得了個人成長與實現回報的快速通道。

2022年度“金鑰匙獎”設立了兩名應屆生激勵名額，專項激勵4年內加盟杰瑞、各方面表現突出的應屆畢業(yè)生。今年獲獎的兩名應屆生分別為1993年、1996年出生。

據公司介紹，近3年來，杰瑞校園招聘累計向應屆畢業(yè)生開放超過700個崗位需求，覆蓋機械、電氣、化工、環(huán)境科學、海洋工程、財會、法律等多專業(yè)類別。同時，為了更好地培養(yǎng)應屆生人才，公司每年都在不斷投入資源、實施創(chuàng)新。

值得關注的是，本次獲獎者中80后成為主力軍。其中，90后員工有9位，85后員工33位。而年紀最小的獲獎者是1996年出生的員工，僅僅入職三年半，他獲獎勵一輛寶馬汽車。

此外，該公司還表示，除“金鑰匙獎”外，還有多達40余種激勵措施，如：天工獎、“奮斗者”員工持股計劃、CEO團隊大獎、事業(yè)合伙人、金牌獎、成本控制獎、即時激勵、紅色事件等。

03

雙主業(yè)戰(zhàn)略驅動成效顯著

今年開年簽下億元級大單

15年連續(xù)獎勵“豪橫”的背后，是2022年油服設備等相關行業(yè)的高景氣，背后也與杰瑞的快速發(fā)展密不可分。

杰瑞股份近年來持續(xù)深耕油氣田設備制造及技術服務領域的同時，進一步聚焦油氣產業(yè)和新能源產業(yè)雙主業(yè)戰(zhàn)略，通過不斷鞏固、提升公司在油氣領域的行業(yè)地位，以及在新能源鋰電池負極材料領域的探索、開拓，向多元化業(yè)務轉型，提升行業(yè)競爭力，多措并舉增強企業(yè)增長動力，實現高質量、多元化、可持續(xù)發(fā)展。

受益于油氣板塊的高景氣度，杰瑞股份業(yè)績大漲，2022年三季報披露，前三季度公司營收71.13億元，同比增長28.66%，凈利潤14.95億元，同比增長30.47%。其中2022年第三季度，公司單季度主營收入25.53億元，同比上升37.3%。

截至1月12日，杰瑞股份股價微跌0.77%，收報28.40元/股，最新總市值291.65億元。

杰瑞股份近年來加速在海外布局，此前公司在互動平臺上稱，中東市場是公司重要海外市場，公司為沙特、阿聯(lián)酋、科威特等國家提供設備及配件銷售、油田技術服務、工程設備及服務等業(yè)務。公司將會抓住市場機遇，持續(xù)深入開拓中東市場。

2023年的新年第一天，杰瑞股份便公布杰瑞北美集團與北美知名油服公司簽署渦輪壓裂整套車組億元級大單。此次訂單的簽署，標志著杰瑞渦輪壓裂整套車組持續(xù)獲得國際高端市場的認可，也標志著杰瑞渦輪設備在該領域創(chuàng)新引領，穩(wěn)居行業(yè)領先地位。

此外，2022年10月1日杰瑞股份公告，宣布公司籌劃境外發(fā)行全球存托憑證（Global Depositary Receipts，GDR）并在瑞士證券交易所上市。該公司稱，此舉將進一步提升研發(fā)和創(chuàng)新實力，強化全球供應鏈與銷售體系的建設，充分利用境內外產業(yè)鏈資源，多方位提升公司綜合實力。

04

還有多家公司發(fā)放豪氣年終獎

近年火爆的全球海運價格，使一眾海運公司賺得盆滿缽滿，世界排名靠前的海運公司均有不菲的年終獎、分紅方案。

除了油服設備行業(yè)的杰瑞股份，近期海運行業(yè)還有多家公司發(fā)放高額年終獎的消息，也沖上各大社交媒體和網絡熱搜。

其中，備受關注的臺灣長榮海運近期敲定年終獎發(fā)放方案，以45倍月薪作為2022年的年終獎勵，每名長榮海運員工的年終獎平均達到200萬元新臺幣（約44.3萬元人民幣）。據悉，表現好的員工“最高達52倍月薪”，改寫上年40個月年終獎金的紀錄。

據媒體報道，長榮海運2022年前三季獲利超過3000億新臺幣（折合人民幣670億元），已超過2021年全年。

此外，臺灣貨柜三雄的另外兩家——陽明海運和萬海航運，以及世界海運巨頭達飛輪船，都曝出“可觀年終獎”的新聞。

業(yè)內人士分析，受疫情影響，全球供應鏈和產業(yè)鏈調整，借此機會東亞海運公司取得了非常不錯的業(yè)績，為相關行業(yè)公司發(fā)放高額獎金創(chuàng)造了基礎。不過，也與這個行業(yè)的經營業(yè)績與團隊較高的掛鉤程度有較大關系。