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補貼難拿，不如回家
薪資待遇看似優(yōu)厚，
但長時間高強度的工作狀態(tài)、
難以發(fā)放到手的補貼，
讓不少快遞小哥選擇過年休息。
有快遞小哥表示，
“我現(xiàn)在一天跑兩趟以上，
比雙11時還累，
前兩天送到了晚上11點多，
幸虧包裹能放快遞柜?！?/p>
（圖源：圖蟲創(chuàng)意）
對于三通一達加盟網點快遞員來說，
總部的補貼則往往難以落實。
安徽某通達系快遞員陳剛稱，
總部補貼一線快遞員的費用
最終都會被承包商變相扣回，
“這些錢到不了快遞員手中！”
另一位快遞員表示，
因為去年沒有回家，
自己今年會提前回家，
而且網點也沒有告知
春節(jié)期間是否有補貼。
只有近期政府方面
提供的每天70多元的補貼
還需要每天派送100件以上
才可領取。
一位從業(yè)五年的快遞員說：
“過了年，
我們網點至少還有三個快遞員會離職。”
隨著我國防疫政策的調整，
前兩年選擇了“就地過年”的人們，
今年回家的意愿更加強烈。
對于快遞行業(yè)來說，
企業(yè)要想穩(wěn)崗留人，
就要拿出更多的誠意。
用真心實意、真金白銀，
做好保障措施，
讓快遞小哥愿意留下。
