編者按：百年風(fēng)云激蕩，百年風(fēng)華正茂。深圳地區(qū)（原寶安縣）是廣東省最早建立中國共產(chǎn)黨地方組織的地區(qū)之一。1925年7月，根據(jù)中共廣東區(qū)委的指示，深圳地區(qū)成立了第一個黨支部——中共寶安縣支部，燃起了星星之火。從此，深圳地區(qū)黨組織領(lǐng)導(dǎo)人民，為爭取民族獨(dú)立解放前赴后繼，為改革開放與特區(qū)建設(shè)大膽探索、不懈奮斗。黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)是深圳乘風(fēng)破浪的“紅色引擎”，是特區(qū)事業(yè)不斷走向勝利的根本保證。

在中國共產(chǎn)黨成立100周年之際，深圳新聞網(wǎng)策劃推出《黨支部的故事》，走進(jìn)深圳人身邊的黨支部，與帶有鮮明特色和時(shí)代烙印的深圳黨員對話，記錄新時(shí)代深圳優(yōu)秀黨組織的嶄新風(fēng)貌，講述深圳黨員的感人故事。

見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2021年3月9日訊 （記者 趙文碩 張喆 陳致遠(yuǎn)實(shí)習(xí)生 龍艷霞）從早上7點(diǎn)開始到晚上10點(diǎn)，全天身著防護(hù)服轉(zhuǎn)運(yùn)入境深圳的旅客，往返于深圳灣口岸與隔離酒店之間……這樣的日與夜，深圳巴士集團(tuán)深圳灣口岸轉(zhuǎn)運(yùn)專線車隊(duì)的駕駛員們已經(jīng)連續(xù)度過了300多個。

深圳灣口岸轉(zhuǎn)運(yùn)專線車隊(duì)的駕駛員嚴(yán)陣以待。（深圳巴士集團(tuán)供圖）

夜承戰(zhàn)書 小小的遮雨棚里黨旗飄揚(yáng)

海外疫情蔓延，嚴(yán)防境外輸入成為深圳疫情防控工作的主戰(zhàn)場。為嚴(yán)防疫情滲入，深圳對入境旅客實(shí)施閉環(huán)管理，旅客從入境口岸到隔離酒店需要乘坐指定車輛。

2020年3月14日晚上11時(shí)，深圳巴士集團(tuán)第五分公司臨時(shí)黨支部書記陶志敏收到了集團(tuán)下達(dá)的通知：由第五車隊(duì)負(fù)責(zé)深圳灣口岸入境旅客應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)！

“接到通知時(shí)，我心里還是有些忐忑的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)是疫情比較嚴(yán)重的時(shí)期。”陶志敏將通知向全車隊(duì)駕駛員做了傳達(dá)，一下子收到請戰(zhàn)書40多份，“我們從這40多人做了挑選，首點(diǎn)就是黨員優(yōu)先，其次是考慮湖北籍駕駛員，最后是選擇平時(shí)工作中表現(xiàn)較突出的駕駛員。最終，我們確定了由23名駕駛員組成了轉(zhuǎn)運(yùn)隊(duì)?！?/p>

“當(dāng)時(shí)條件非常艱苦，轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場只有一個遮雨棚。在這種情況下，我們成立了臨時(shí)黨支部?！?020年3月25日，由7名黨員、9名入黨積極分子代表組成的深圳灣口岸轉(zhuǎn)運(yùn)專線臨時(shí)黨支部正式成立，當(dāng)天，他們在遮雨棚里召開了第一次黨員大會和民主生活會，這個駐守在深圳口岸邊線上的轉(zhuǎn)運(yùn)隊(duì)正式“開張”了。

小小的遮雨棚成為了駕駛員們?nèi)粘９ぷ?、休息的場地。（深圳巴士集團(tuán)供圖）

轉(zhuǎn)運(yùn)車隊(duì)的駕駛員們在開會部署工作。（深圳巴士集團(tuán)供圖）

嚴(yán)守防線 他們是深圳的“疫”線擺渡人

小小的遮雨棚成了“大本營”，承擔(dān)著為駕駛員和入境旅客免費(fèi)提供一次性口罩、手套、飲用水、消毒水、紙巾等物品的責(zé)任。工作的間隙，司機(jī)師傅也會在這個小棚子里和家人連線視頻。

羅志勇師傅來自湖北潛江，“2020年春節(jié)我沒有回家，老家的情況讓我非常難過，但是看到全國各地人們對武漢的支援，我非常感動，也想在深圳一線獻(xiàn)出力量?！绷_志勇的家人都在湖北，4月份湖北解封，因忙于轉(zhuǎn)運(yùn)，他沒有選擇回老家，“家人擔(dān)心我，我也擔(dān)心他們，我叫父母愛人和小孩不要亂跑，這樣我也能安心工作?！?/p>

羅志勇在候車之余和家人視頻連線。

白冰晶來自河南駐馬店，曾是一名防化兵，2018年8月來到深圳巴士集團(tuán)?！?020年3月接到命令后，因?yàn)樽约菏屈h員又是退伍軍人，我第一反應(yīng)就是，身先士卒，我應(yīng)該加入進(jìn)來！”。白冰晶負(fù)責(zé)福田線和南山線，他和隊(duì)友們每天早上7點(diǎn)就全副武裝前往口岸，“過關(guān)人多的時(shí)候，我一天會轉(zhuǎn)運(yùn)4、5次，轉(zhuǎn)運(yùn)人數(shù)多達(dá)150人，有時(shí)要忙到凌晨兩三點(diǎn)，回到隔離酒店簡單休息后，第二天繼續(xù)出發(fā)。夏天很熱，剛穿上防護(hù)服，里面就像是下起了雨，渾身濕透。”

白冰晶接受深圳新聞網(wǎng)記者采訪。

300多個日夜的堅(jiān)守 疫情防控取得階段性勝利

轉(zhuǎn)運(yùn)過程遇到長時(shí)間的停留，乘客難免產(chǎn)生誤解，“他們會焦慮，我們就要更耐心去安撫他們?！绷_志勇說。  

回顧臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)站一年里的點(diǎn)滴，“歌詩達(dá)”號310名中國籍船員的轉(zhuǎn)運(yùn)成功讓他們倍感振奮，成為心中最沉甸甸的記憶。2020年6月24日，這艘在大年初二靠泊深圳，牽動無數(shù)人心的“歌詩達(dá)”號再次入境靠泊蛇口郵輪母港進(jìn)行補(bǔ)給，郵輪上的310名中國船員于當(dāng)晚核酸檢測結(jié)果全部為陰性后分批離船，結(jié)束了長達(dá)數(shù)月的海上漂泊生活。白冰晶回憶說，“在海上漂泊半年多的時(shí)間，船員們下船時(shí)都很激動，看到大家手里拿著國旗，唱著國歌，那一刻我們很自豪！”

過去的一年里，這支由23人組成的隊(duì)伍堅(jiān)持在崗，他們每7天休息一次，半個月輪換一次、做一次核酸檢測，筑牢了轉(zhuǎn)運(yùn)隊(duì)的內(nèi)外雙“防線”。截止到2021年3月8日24時(shí)，五分公司南山區(qū)共發(fā)車10625班次，福田區(qū)共發(fā)車2888班次，共轉(zhuǎn)運(yùn)108681人次。

“歌詩達(dá)”號中國籍成員下船乘坐轉(zhuǎn)運(yùn)大巴。（深圳巴士集團(tuán)供圖）

“歌詩達(dá)”號船方的感謝旗，意為“感謝，回頭見” （深圳交通供圖）

深圳巴士集團(tuán)深圳灣口岸轉(zhuǎn)運(yùn)專線車隊(duì)在口岸一線堅(jiān)守了300多個日夜。（深圳巴士集團(tuán)供圖）