典型案例:寶安南/紅桂
寶安南/紅桂路口位于羅湖區(qū)桂圓片區(qū),路口附近住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)密集,早晚高峰路口南、北方向車(chē)流潮汐特征較明顯,深圳交警通過(guò)多日視頻跟蹤觀察,路口晚高峰南進(jìn)口放行時(shí)間與實(shí)際交通需求不相匹配,且因公交進(jìn)站上下客影響,導(dǎo)致路口南進(jìn)口車(chē)輛排隊(duì)較長(zhǎng),部分車(chē)輛需要二次排隊(duì)才通過(guò)。
寶安南/紅桂路口優(yōu)化前后對(duì)比圖
針對(duì)此情況,深圳交警對(duì)該路口綠信比方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,延長(zhǎng)西面放行時(shí)間,同時(shí)壓縮北面和東面放行時(shí)間。優(yōu)化后,路口晚高峰持續(xù)時(shí)間縮短17.6%,南進(jìn)口車(chē)輛通行效率提升明顯,路口其余方向車(chē)輛排隊(duì)無(wú)明顯增加。