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深圳機場三跑道等155個項目集中開工,總投資1843億元!

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深圳機場三跑道等155個項目集中開工,總投資1843億元!

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總投資達123.3億元的深圳機場三跑道擴建項目正式開工建設(shè),建成后將可滿足深圳機場年旅客吞吐量8000萬、貨郵吞吐量260萬噸的保障目標(biāo)。?

3月17日上午10點,深圳機場三跑道擴建項目陸域工程暨深圳市今年第一季度新開工項目集中啟動活動在深圳機場舉行。

本次集中新開工項目共155個,總投資約1843億元,年度計劃投資約364億元,其中基礎(chǔ)設(shè)施類項目115個,產(chǎn)業(yè)類項目20個,城市更新類項目20個,總投資額超過50億元的大項目5個。

深圳市委書記王偉中現(xiàn)場宣布項目啟動

機場三跑道總投資123.3億元

總投資達123.3億元的深圳機場三跑道擴建項目正式開工建設(shè),建成后將可滿足深圳機場年旅客吞吐量8000萬、貨郵吞吐量260萬噸的保障目標(biāo)。 

深圳市發(fā)改委主任聶新平介紹,在深圳機場三跑道擴建項目陸域工程現(xiàn)場舉行項目集中開工活動,目的是在全市掀起加快固定資產(chǎn)投資項目開工復(fù)工的熱潮,充分發(fā)揮重大項目的支撐引領(lǐng)作用,充分發(fā)揮投資對穩(wěn)增長的關(guān)鍵作用。

他同時表示,深圳機場三跑道擴建工程是國家重大戰(zhàn)略項目,對推進深圳國際航空樞紐和粵港澳大灣區(qū)、世界級機場群建設(shè)具有重大的戰(zhàn)略意義。

機場未來

每年可保障8000萬旅客出行

深圳機場三跑道建設(shè)內(nèi)容包括空管工程、機場工程、配套陸域形成及軟基處理工程和配套防洪排澇工程四個部分。

根據(jù)規(guī)劃,三跑道位于深圳機場二跑道和沿江高速之間,平行設(shè)置于二跑道西側(cè)550米處;長3600米,寬45米,飛行區(qū)按照最高等級4F級建設(shè),建成后可起降A(chǔ)380等各類大型客機,可以有效提升機場運行保障能力,有力支撐深圳國際航空樞紐和粵港澳大灣區(qū)世界級機場群建設(shè)。

深圳機場

客貨運增速居全球大型機場前三

2019年,深圳機場邁入全球最繁忙機場行列。當(dāng)年旅客吞吐量首次突破5000萬,全球排名從第32位上升至第26位,增速排名全球大型機場第二;貨郵吞吐量全球排名從第25位上升至第23位,增速排名全球大型機場第三。國際旅客增速連續(xù)三年排名全國第一,智慧機場建設(shè)成為全國樣板。深圳機場的跨越式發(fā)展,對硬件設(shè)施和保障能力提出了更高的要求。

此次開工的三跑道項目,是繼此前衛(wèi)星廳動工后,機場新一期擴建工程啟動的又一重大項目。

深圳機場現(xiàn)有兩條平行跑道,分別位于T3航站樓兩側(cè)。其中:

一跑道于1991年機場通航時啟用,位于現(xiàn)有T3航站樓東側(cè),長3400米、寬45米;

二跑道位于T3航站樓西側(cè),2011年7月建成投運,長3800米、寬60米,為4F標(biāo)準(zhǔn),可滿足A380在內(nèi)的所有大型飛機起降。

2019年,深圳機場航班起降37.02萬架次,日均航班量接近1100架次,高峰期平均一分多鐘就有一個航班起降。面對航班量增加的壓力,深圳機場借助智慧化運行和持續(xù)優(yōu)化雙跑道運行模式,目前已實現(xiàn)高峰期雙跑道同時起降飛機,運行效率不斷提升。

2019年,深圳機場航班放行正常率接近88%,達到近年最優(yōu)水平,出港航班準(zhǔn)點率排名全球大型機場第6。三跑道建成后,深圳機場未來跑道容量和整體運行效率有望進一步提升,實現(xiàn)機場飛行區(qū)擴能增效,滿足航空業(yè)務(wù)快速增長的需要。

深圳機場新一期擴建工程包括衛(wèi)星廳、三跑道、T4航站樓等多個重點項目。

其中,衛(wèi)星廳項目于2018年底開工,目前已完成基礎(chǔ)工程,正加快主體工程施工,預(yù)計明年將正式投用;T4航站區(qū)目前也在進行前期軟基處理。隨著未來各項目陸續(xù)建成投用,未來的深圳機場將形成三條跑道聯(lián)動運行,多航站樓協(xié)同保障,東航站區(qū)空鐵聯(lián)運的全新格局。

據(jù)深圳機場相關(guān)負責(zé)人介紹,三跑道的現(xiàn)狀場地是海域,需要通過圍填海造地的方式來供地。作為先導(dǎo)工程,先期進行的陸域形成及軟基處理工程是深圳機場三跑道擴建工程順利實施的必要條件,整個項目規(guī)劃用??偯娣e約285萬平方米,相當(dāng)于400個標(biāo)準(zhǔn)足球場的大小。

據(jù)了解,為保證工程建設(shè)質(zhì)量、提高建設(shè)效率,深圳機場在推進包括衛(wèi)星廳、三跑道等重點工程項目規(guī)劃建設(shè)中,注重創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用,借助BIM(建筑信息模型)技術(shù),加強工程進度和質(zhì)量控制,提升管理效能。前期,BIM在深圳機場三跑道擴建填海工程中的應(yīng)用研究,先后獲得工程專業(yè)領(lǐng)域多個獎項。

此外,深圳機場還創(chuàng)新工程管理理念,通過選擇有能力、有資質(zhì)的大企業(yè)為機場提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),實現(xiàn)工程建設(shè)的統(tǒng)一,為打造精品工程提供質(zhì)量保證。

[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:劉曉宇]