相信大部分小伙伴都正式復工了,在家待了近一個月的你,出門上班還適應嗎?
是不是上了一天班,仍感覺復工來得不太真實?來看看下面這組圖。
記錄晚高峰
沒錯,這是今天深圳的晚高峰!地圖上的每一條紅線仿佛都在提醒著我們復工了!真的復工了!熟悉的晚高峰又來了!
多張大圖直擊2日晚深圳晚高峰
2020/3/2
星期一
北環(huán)安托山
晚高峰
2020/3/2
星期一
南海桃園-深大門口
晚高峰
2020/3/2
星期一
濱河大道寶安立交
晚高峰
2020/3/2
星期一
梅林彩田
晚高峰
2020年3月2日深圳晚高峰,全國最堵!
據(jù)百度地圖提供的中國城市實時擁堵排行來看,3月2日19時許,深圳擁堵指數(shù)為2.07,位居全國榜首。
3月2日晚高峰時段(17時-19時)全市出行車輛較上周上升明顯,出行車輛達74.14萬輛,環(huán)比上周上升19%。晚高峰接報總警情365宗,環(huán)比上周一增加4倍。
各區(qū)出行車輛環(huán)比上周均有所上升。其中,出行車輛最多的是福田區(qū)17.13萬輛,環(huán)比上升最快的是龍華區(qū)24.75%。此外,全市各主干道晚高峰飽和度最高的為紅嶺路北行,達85%。
昨晚,你感受到了晚高峰嗎?
為何晚高峰會這么堵?
蜀黍掐指一算,有以下幾方面原因
01
自駕車輛增多
02
復工下班集中
03
外地車輛增
多
1
綠色出行減少,自駕車輛增多
如今大多企業(yè)已經陸續(xù)復產復工,越來越多人外出上班。不論是早晚高峰,路面車流量較前兩周均有回升。而目前仍處于疫情防控期,為避免在公交、地鐵等公共交通上人員聚集,大多數(shù)上班族更傾向于自駕上下班。因此,自駕出行車輛增多是車流量攀升的原因之一。
2
企業(yè)復工后,人員集中上下班
從前下班后,大家或許會選擇約上三五好友小聚,吃飯聊天,如今疫情防控期間,大家下了班都會選擇直接返回家中繼續(xù)“宅”。人員下班后返家,車輛集中出行也是造成晚高峰擁堵的原因之一。
3
深圳暫停限外,外地車增多
疫情防控期間,深圳暫停限外措施。因此晚高峰期間,外地車輛在我市通行車流中占據(jù)一定比重。據(jù)統(tǒng)計,今日晚高峰出行車輛中本市車輛占82.00%,外地車占比18%,比上周增加了近十個百分點。
隨著復工的企業(yè)越來越多,早晚高峰時段車流或將繼續(xù)增加,那么,如何做才能避堵呢?這里有兩個建議:
合理規(guī)劃
有條件的可選擇騎車出行,騎車不用接觸人,運動健康有精神。
錯峰出行
在此呼吁廣大企業(yè),可適時靈活調整上下班時間,避開早晚高峰,錯峰出行。此外,自駕出行的小伙伴們注意了,只要經過高速收費站檢疫點的車輛,記得提前申報喲,獲取“綠碼”的車輛可在檢疫站,免檢通行!
最后再提醒一下,出門前,合理規(guī)劃出行路線,盡量選擇錯峰出行,亦可關注深圳交警微博、微信,第一時間掌握前方路況!
來源:深圳交警權威發(fā)布