地鐵6號線支線傳來好消息！預(yù)計2022年開通初期運營

而盾構(gòu)機要面臨的情況是：

中武區(qū)間長達1675.780m，地質(zhì)條件復(fù)雜

包含強風(fēng)化、中風(fēng)化、

全風(fēng)化混合花崗巖及斷層角礫

項目橫穿公常路主干道

交通疏解難度大，高危管線多，遷改量大

深圳地鐵集團及參建單位

高度重視、多措并舉

專門的技術(shù)人員駐廠家監(jiān)造

在出廠驗收

組裝下井

同時進行崗前培訓(xùn)

并邀請專家進行施工評審

充分調(diào)集管理和技術(shù)優(yōu)勢

整合配置優(yōu)質(zhì)資源

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