當(dāng)前位置: 深圳新聞網(wǎng)首頁>原創(chuàng)新聞>

助力飛機(jī)維修技能提升 深圳航空兩項(xiàng)創(chuàng)新技改項(xiàng)目亮相高交會(huì)

條評(píng)論立即評(píng)論

助力飛機(jī)維修技能提升 深圳航空兩項(xiàng)創(chuàng)新技改項(xiàng)目亮相高交會(huì)

分享

11月13日,在深圳福田會(huì)展中心舉辦的第二十一屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì)上,深航維修工程部研發(fā)的CFM56-7B核心機(jī)教具與飛機(jī)大氣數(shù)據(jù)全靜壓系統(tǒng)教具兩項(xiàng)技改項(xiàng)目在7號(hào)場館展出,吸引眾多市民駐足觀看。

見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2019年11月15日訊(見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者 涂勝 通訊員 羅佳 盧思敏)11月13日,在深圳福田會(huì)展中心舉辦的第二十一屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì)上,深航維修工程部研發(fā)的CFM56-7B核心機(jī)教具與飛機(jī)大氣數(shù)據(jù)全靜壓系統(tǒng)教具兩項(xiàng)技改項(xiàng)目在7號(hào)場館展出,吸引眾多市民駐足觀看。

市民在深圳航空展位前駐足觀看。

據(jù)悉,CFM56-7B核心機(jī)教具是中國民航首款可通過電傳齒輪帶動(dòng),實(shí)現(xiàn)高、低壓轉(zhuǎn)子分別轉(zhuǎn)動(dòng),模擬發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程的發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)實(shí)物動(dòng)態(tài)展示教具,對(duì)民用雙轉(zhuǎn)子渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)培訓(xùn)與科技研發(fā)具有重要意義。民航首創(chuàng)飛機(jī)大氣數(shù)據(jù)全靜壓系統(tǒng)教具,將波音737機(jī)型與空客320機(jī)型大氣全靜壓系統(tǒng)通過巧妙設(shè)計(jì),等比例全景再現(xiàn),現(xiàn)已成功申請(qǐng)國家新型實(shí)用專利,專利號(hào):201721494205.5。

深航工作人員向市民介紹。

場館內(nèi),CFM56-7B核心機(jī)教具研發(fā)者劉孝華正在進(jìn)行認(rèn)真的講解,參觀者們被眼前這一緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)的“大家伙”所吸引,對(duì)于CFM56-7B核心機(jī)教具在航空維修培訓(xùn)領(lǐng)域的創(chuàng)新性和獨(dú)一性表示稱贊。

大氣數(shù)據(jù)全靜壓系統(tǒng)研發(fā)者張亮介紹:該教具涵蓋大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)部件拆裝、線路標(biāo)準(zhǔn)施工、常見故障模擬、壓滲漏測試操作,每一項(xiàng)操作都在真實(shí)環(huán)境下進(jìn)行,有效提升維修人員的操作能力和排故能力,為安全飛行保駕護(hù)航。

[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:何暢]