深圳地鐵16號線首臺盾構順利始發(fā) 預計2023年建成通車

深圳地鐵16號線工程線路圖

見圳客戶端?深圳新聞網2019年9月20日訊（記者 涂勝 通訊員 王孝偉）9月19日，隨著刀盤的緩緩轉動，“先行號”盾構機從天健花園站小里程端正式向前掘進，標志著深圳地鐵16號線首臺盾構順利始發(fā)。至此，全線施工進入車站主體與區(qū)間盾構施工并行的新階段。

據建設方介紹，地鐵16號線區(qū)間全部采用盾構法施工，計劃投入28臺盾構機。此次“先行號”盾構機掘進區(qū)間，為龍?zhí)靺^(qū)間（龍崗汽車站站——天健花園站）左線，經天健花園站沿龍平路由東向西掘進543．1米，最后至龍崗汽車站站接收。

此次的“先行號”盾構機，需穿越多種不同的地層，穿越多條不同直徑的雨水管和燃氣管，施工難度大、風險高。而且，該盾構機始發(fā)地天健花園站地處龍崗中心城，位于龍平西路正中間，車流人流大、空間狹小、場地內交叉施工、工期緊張。

截至目前，地鐵16號線全線主體工程全部開工，開工率100％，10個站點已完成圍護結構，圍護結構地連墻開累完成68％。地鐵16號線預計2023年建成通車。屆時，不僅為龍崗、坪山人民帶來更便捷的出行，還能進一步促進沿線經濟，為深圳“東進戰(zhàn)略”助力。

深圳地鐵16號線首臺盾構機始發(fā)儀式現(xiàn)場

“先行號”盾構機