不開玩笑！11月1日起，行人闖紅燈和這些違法行為將納入征信體系
時速60公里以下
除部分道路、情況外，超速不予處罰
為進一步提高道路通行效率，借鑒發(fā)達國家做法，將部分道路的規(guī)定時速認定為建議時速。
本次修訂在不超過60公里時速的情況下，超速不予處罰。不過，駕駛重中型載貨汽車、掛車、大中型載客汽車、危險化學(xué)物品運輸車等車輛，以及經(jīng)過學(xué)校、幼兒園、住宅小區(qū)等行人活動集中的區(qū)域，超過限速仍應(yīng)進行處罰。
優(yōu)化申請首違免罰的規(guī)定
早年，深圳交警星級用戶上線首違免罰，對符合首違免罰條件的違法，經(jīng)后臺審核變更為警告處罰，現(xiàn)繼續(xù)推行首違免罰的人性化措施。
本次修訂對于較輕的違法行為，明確包括需要記分、暫扣駕駛證等的，只要罰款不超過500元，在滿足其他條件的情況下，都可以申請首違免罰，即免于罰款處罰、給予警告。
在線處理交通違法
提高交通違法處理效率
以前，交通違法了還需要跑窗口處理，費時費力。自星級用戶上線以來，交通違法可在線處理，全流程無紙化，逐步實現(xiàn)了讓信息多跑路，讓群眾少跑腿。
本次修訂繼續(xù)創(chuàng)新實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)在線處理交通違法，在線調(diào)查、提交筆錄、在線告知處罰事實依據(jù)及當事人權(quán)利、在線聽取陳述和申辯、作出處理決定。
增加通知停駛車輛、停用駕駛證的措施
增加通知停駛、停用并在系統(tǒng)里記錄狀態(tài)的措施，完善扣車扣證的程序。原本的傳統(tǒng)違法需要扣車的方式，在科技信息化的支撐下，將扣車變?yōu)檐囍魍ｑ偂?/p>
本次修訂的目的一是電子證件普及的配套措施；二是避免扣留實際的車或證給駕駛?cè)藥淼奶幚沓杀疽约敖o交警部門帶來的執(zhí)法成本；三是該措施有利于優(yōu)化交通管理手段、提高執(zhí)法效率。
