不開玩笑！11月1日起，行人闖紅燈和這些違法行為將納入征信體系

不少市民都遇到過這種尷尬事兒，

自己開車時(shí)注意禮讓行人，

卻仍有人肆意橫穿馬路，

這多少讓人感覺不太“公平”。

怎么辦才好？

11月1日開始，

行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说倪`法行為

將納入征信系統(tǒng)。

記者日前從深圳市公共信用中心獲悉，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例修正案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）經(jīng)市人大常委會(huì)會(huì)議審議通過，并將于11月1日起正式實(shí)施。對(duì)于“違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈”“代扣駕照分”“酒后駕駛電動(dòng)車”等市民關(guān)心的問題，違法主體將被納入征信體系。

也就是說，如果行人未遵守交通規(guī)則肆意橫穿馬路，一旦被發(fā)現(xiàn)，其違法行為將直接納入征信系統(tǒng)?！斗桨浮愤€強(qiáng)調(diào)，對(duì)于十四周歲以下的兒童違反道路法規(guī)時(shí)，交警可安排其監(jiān)護(hù)人接受安全教育或參加社會(huì)服務(wù)，如果監(jiān)護(hù)人拒絕履行義務(wù)同樣會(huì)納入征信系統(tǒng)。對(duì)于部分外賣、快遞小哥為搶時(shí)間無視交通規(guī)則的現(xiàn)象，《方案》也專門列出細(xì)則，將其所在的物流、租賃等企業(yè)一并納入征信系統(tǒng)，對(duì)于外賣、快遞等行業(yè)員工違法次數(shù)多、造成事故多者，直接曝光其主體信息。

深圳市公共信用中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在完善社會(huì)信用體系的過程中，市信用中心需要擴(kuò)大信用信息來源，加強(qiáng)與用信、采信部門溝通，逐步建立個(gè)人信用體系，營(yíng)造起全社會(huì)講信、重信的氛圍。

《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全

違法行為處罰條例修正案》

詳細(xì)解讀

違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈，今后罰款500元

在夜晚開車，很多朋友都痛恨濫用遠(yuǎn)光燈的行為，因違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致交通事故時(shí)有發(fā)生。

本次修訂對(duì)違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈的行為處罰由三百元調(diào)整為五百元。同時(shí)細(xì)化了違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈的認(rèn)定情形，包括將同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)使用遠(yuǎn)光燈的、臨時(shí)停車使用遠(yuǎn)光燈的，都認(rèn)定為違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈。

不按規(guī)定變道，罰款500元

許多市民經(jīng)常向蜀黍反映，一些大車一次性變道到不相鄰的車道，或者車輛不打燈隨意變道，嚴(yán)重影響后車。

本次修訂對(duì)不按規(guī)定變道處罰500元。包括一次變更到不相鄰車道的、變道轉(zhuǎn)彎或者臨時(shí)停車不按規(guī)定打燈的，進(jìn)行處罰。

轉(zhuǎn)彎車輛不禮讓行人，罰款500元

大家都知道，禮讓斑馬線已成為深圳司機(jī)的一種良好習(xí)慣，即使是在沒有信號(hào)燈控制的路口。那么，在車輛與人行信號(hào)燈同為綠燈的情況下，車輛還需要讓行嗎？

需要！本次修訂對(duì)此問題予以明確，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了禮讓斑馬線的讓行規(guī)則。

乘客不系安全帶，司機(jī)不“背鍋”

近年來，不少出租車、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛等營(yíng)運(yùn)車輛的駕駛?cè)撕推髽I(yè)反映，乘客在車輛啟動(dòng)時(shí)系好安全帶，途中解下安全帶，在此情況下司機(jī)無奈“背鍋”受罰不合理。

本次修訂厘清和規(guī)范了不系安全帶的法律責(zé)任，按照“誰不系罰誰”的理念進(jìn)行處罰。但營(yíng)運(yùn)司機(jī)應(yīng)提醒乘客系安全帶，否則也將給予處罰。

記住了，以后上車第一件事就是

系好安全帶

讓生命多一重保障！

打擊買賣分違法行為

近年來，找人頂替記分，甚至找人“買分”的現(xiàn)象頻發(fā)且屢禁不止，買賣分的違法行為呈現(xiàn)泛濫的態(tài)勢(shì)。

本次修訂明確了對(duì)買賣分行為的處罰：替代記分的，分別暫扣駕駛證；買賣分的，并處罰款；中介，處罰款，有其他情節(jié)，并處拘留。

不光是買分的，賣分的和中介

都需要付相應(yīng)的法律責(zé)任

電動(dòng)自行車沖紅燈逆行，罰款300元

飲酒后騎電動(dòng)車，罰款500-2000元

近年來，我市電動(dòng)自行車引發(fā)的交通事故數(shù)量急劇攀升，去年電動(dòng)自行車交通事故死亡人數(shù)占到全年交通事故死亡人數(shù)的40%。同時(shí)，在涉酒亡人事故中，酒后駕駛摩托車、電動(dòng)自行車的駕駛?cè)苏急茸罡?，占?9%。

本次修訂強(qiáng)化對(duì)電動(dòng)自行車的管理，增設(shè)有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)管電動(dòng)車違法。對(duì)騎行電動(dòng)自行車沖紅燈、逆行的，處三百元罰款；對(duì)飲酒后騎行電動(dòng)車的，處五百元以上兩千元以下罰款。

一些“人貨車”非法拆除座位、改造內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而超過核定人數(shù)載客，此類載客車輛上道路行駛存在重大安全隱患。

對(duì)于企業(yè)車輛發(fā)生事故老板唆使司機(jī)逃逸的、車主唆使醉酒人員醉酒后駕車等行為。先前對(duì)于企業(yè)只有在發(fā)生事故后進(jìn)行深度調(diào)查才能追究企業(yè)責(zé)任，不利于事先管理。

部分外賣、快遞小哥存在為搶時(shí)間，無視交通規(guī)則，屢次違法的現(xiàn)象。為督促企業(yè)樹立注重交通安全的形象、倒逼企業(yè)加強(qiáng)對(duì)員工進(jìn)行教育管理，從源頭遏制違法行為的頻發(fā)：

為督促違法行為人處理違法，形成“違法必處理，下次不違法”的良性循環(huán)：

一是擴(kuò)大了納入征信的主體范圍。

二是擴(kuò)大了需要納入征信的違法信息。

作為監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)保障兒童的交通安全，14周歲兒童違反交規(guī)該罰誰？

為進(jìn)一步提高道路通行效率，借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家做法，將部分道路的規(guī)定時(shí)速認(rèn)定為建議時(shí)速。

早年，深圳交警星級(jí)用戶上線首違免罰，對(duì)符合首違免罰條件的違法，經(jīng)后臺(tái)審核變更為警告處罰，現(xiàn)繼續(xù)推行首違免罰的人性化措施。

以前，交通違法了還需要跑窗口處理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。自星級(jí)用戶上線以來，交通違法可在線處理，全流程無紙化，逐步實(shí)現(xiàn)了讓信息多跑路，讓群眾少跑腿。

增加通知停駛、停用并在系統(tǒng)里記錄狀態(tài)的措施，完善扣車扣證的程序。原本的傳統(tǒng)違法需要扣車的方式，在科技信息化的支撐下，將扣車變?yōu)檐囍魍ｑ偂?/p>

對(duì)于客運(yùn)、貨運(yùn)、租賃等企業(yè)來說，其名下的車輛實(shí)際駕駛?cè)诉`法的，如果實(shí)際駕駛?cè)瞬恢鲃?dòng)處理，需要記分的違法行為無法處理，其名下車輛“違法未處理”的狀態(tài)將影響車輛正常上路行駛。

實(shí)踐中，存在部分當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)逃跑或經(jīng)通知拒不到交管部門處理道路交通安全違法的情況，嚴(yán)重影響了處理效率，也導(dǎo)致部分車輛因有“違法未處理”的狀態(tài)影響正常上路。

也就是說，交通違法后

人不到場(chǎng)，蜀黍照樣可以罰你！

所以說，不管是行人、非機(jī)動(dòng)車

還是駕駛?cè)诉`法

都會(huì)被納入征信喲~

希望大家都能遵守交通規(guī)則

文明出行，安全行車!

內(nèi)容來源：晶報(bào)、深圳交警權(quán)威發(fā)布、深圳信用網(wǎng)

編輯：吳俊霞

校審：施翔東

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