備受關(guān)注的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例修正案》近日經(jīng)市人大常委會(huì)會(huì)議審議通過(guò)，將于2019年11月1日起施行?！缎拚浮窂?qiáng)化了對(duì)電動(dòng)自行車沖紅燈、逆行、酒駕等違法行為的治理，加強(qiáng)對(duì)違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈、違規(guī)變道等行為的治理，還厘清和規(guī)范了不系安全帶的法律責(zé)任。
《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》于2009年制定，當(dāng)時(shí)深圳機(jī)動(dòng)車只有100萬(wàn)輛。10年后的今天，深圳機(jī)動(dòng)車數(shù)量已超過(guò)300萬(wàn)輛，每公里道路車輛密度居全國(guó)大城市首位。此次修法針對(duì)近年來(lái)交通管理出現(xiàn)的新問(wèn)題，有針對(duì)性地作出規(guī)定，延續(xù)著特區(qū)立法與時(shí)俱進(jìn)的鮮明特征。電動(dòng)自行車沖紅燈逆行罰300元、乘客不系安全帶司機(jī)不“背鍋”、電動(dòng)平衡車駛上機(jī)動(dòng)車道屬違法、濫用遠(yuǎn)光燈罰款額度提高至500元……從這些規(guī)定中，能夠感受到深圳的交通管理工作愈發(fā)走向深入，呈現(xiàn)出精細(xì)化、系統(tǒng)化、嚴(yán)格化的特點(diǎn)。
一直以來(lái)，深圳十分重視交通秩序和安全管理。大家自覺(jué)“講規(guī)矩”的出行舉止，常常給初來(lái)深圳的人留下深刻印象。深圳的交通文明當(dāng)然不是從天上掉下來(lái)的，有網(wǎng)友說(shuō)，“為啥深圳交通秩序更好，看到這些交規(guī)就懂了”。當(dāng)然，深圳的交通法規(guī)不是為了“嚴(yán)”而“嚴(yán)”，而是明確指向于民眾的出行安全。比如電動(dòng)自行車沖紅燈、逆行等違法行為，已逐漸成為生活中的重要安全隱患，引起市民的強(qiáng)烈反應(yīng)；濫用遠(yuǎn)光燈，則一直都是最讓人厭惡的駕駛習(xí)慣之一。更深層次地說(shuō)，每一次交通管理的新舉止，就是對(duì)準(zhǔn)著民眾對(duì)美好生活的新期待、新要求。因此，交通法規(guī)變得越來(lái)越嚴(yán)格，確實(shí)是一件值得為之拍手叫好的事情。
有剛性的約束，才有道德的柔軟。其實(shí)，無(wú)論是嚴(yán)密的交通法規(guī)，還是專項(xiàng)整治工作，抑或智能交通“黑科技”，深圳之所以花費(fèi)如此大的力氣治理種種交通亂象，根本目的還是想要以此讓市民具有更加完善的交通安全理念和文明交通素養(yǎng)，把外在的規(guī)則之治轉(zhuǎn)化為內(nèi)在的自覺(jué)行動(dòng)。對(duì)于市民來(lái)說(shuō)，不妨將條例的修訂視作一場(chǎng)交通安全的“大反思”。畢竟，許多人可能并沒(méi)有意識(shí)到自己生活中一些習(xí)以為常的“出行細(xì)節(jié)”已經(jīng)違法。增強(qiáng)交通法規(guī)意識(shí)，認(rèn)真審視并改正以往行路駕車的陋習(xí)，這是每一位市民的交通安全“必修課”。
從生命的層面講，交通安全重于泰山，與每一個(gè)人息息相關(guān)；從生活的角度看，人們往往習(xí)慣于通過(guò)交通秩序給一座城市打出第一印象分，而城市居民也會(huì)因?yàn)榻煌ㄖ刃蛴绊懙揭惶斓男那?。作為一座充滿魅力、動(dòng)力、活力、創(chuàng)新力的國(guó)際化創(chuàng)新型城市，深圳不僅要讓文明交通成為一張引以為傲的金名片，還要致力于將這張“城市名片”越擦越亮。這樣的一種城市榮光，離不開(kāi)每位市民的文明自覺(jué)。
