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交通整治是對(duì)公共生活規(guī)則的強(qiáng)化

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交通整治是對(duì)公共生活規(guī)則的強(qiáng)化

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人工智能朗讀:

涉摩涉電交通違法亂象,一直都是交警重點(diǎn)整治的內(nèi)容?!癇D行動(dòng)”,想必大家都不陌生。2019年1至5月,全市共查扣涉摩涉電車輛61501輛,同比去年下降51%。只要違法不止,整治就不停歇,一場(chǎng)打擊交通違法的專項(xiàng)整治“BD-82”于今日開(kāi)展。

涉摩涉電交通違法亂象,一直都是交警重點(diǎn)整治的內(nèi)容?!癇D行動(dòng)”,想必大家都不陌生。2019年1至5月,全市共查扣涉摩涉電車輛61501輛,同比去年下降51%。只要違法不止,整治就不停歇,一場(chǎng)打擊交通違法的專項(xiàng)整治“BD-82”于今日開(kāi)展。

提及涉摩涉電等交通違法行為,不少市民有一肚子的意見(jiàn)。日常生活中,從身邊疾馳而過(guò)的電動(dòng)車輛著實(shí)讓人心驚膽戰(zhàn)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,摩托車、二輪和三輪電動(dòng)車,依然是深圳主要交通安全隱患。因此,持續(xù)開(kāi)展交通安全綜合整治行動(dòng),契合了民眾的安全出行需求,是維護(hù)市民生命財(cái)產(chǎn)安全的必要舉措。

專項(xiàng)整治看似瞄準(zhǔn)的是人,實(shí)質(zhì)上還是規(guī)則的樹(shù)立。無(wú)論是專項(xiàng)整治行動(dòng),還是智能交通技術(shù)應(yīng)用,抑或高密度的文明交通法治宣傳,一直以來(lái),深圳之所以花費(fèi)如此大的力氣整治各種交通違法亂象,根本目的還是想通過(guò)此讓市民具有更加完善的交通安全理念和文明交通素養(yǎng),把外在的規(guī)則之治轉(zhuǎn)化為內(nèi)在的自覺(jué)行動(dòng)。從更廣的視角觀照,良好的交通秩序仰賴于每個(gè)人對(duì)規(guī)則的敬畏,而我們有理由相信,一名注重安全細(xì)節(jié)和遵守交通規(guī)則的人,在其他公共領(lǐng)域同樣擁有強(qiáng)烈的規(guī)則意識(shí)。在這個(gè)意義上,每一次整治行動(dòng)也是對(duì)這座城市公共生活規(guī)則和公共文明秩序的強(qiáng)調(diào)和重塑。

值得注意的是,外賣、快遞等行業(yè)理應(yīng)把專項(xiàng)整治視作改進(jìn)管理方式、對(duì)配送各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效規(guī)范的契機(jī)。近年來(lái),涉及外賣、快遞的電動(dòng)車交通違法行為和交通事故明顯呈高發(fā)態(tài)勢(shì)。部分外賣快遞企業(yè)忽視交通安全,配送員超速、闖紅燈等交通違法行為十分普遍。應(yīng)當(dāng)意識(shí)到,配送效率固然是外賣、快遞等行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,但以交通違法換速度,看似提升配送效率的背后,實(shí)則以損害民眾及配送員自身的生命安全為代價(jià),最終影響的還是企業(yè)的形象和口碑。落實(shí)交通安全主體責(zé)任,完善配送考核體系,讓配送員配送時(shí)更從容更注重交通法規(guī),這是新形勢(shì)下外賣、快遞等行業(yè)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量更可持續(xù)發(fā)展所必須面對(duì)的命題。

更深層次說(shuō),交通管理是人民生活質(zhì)量提升和城市質(zhì)量發(fā)展的重要一面。透過(guò)平安良好的交通秩序,人們更為直觀地感受到這座城市建設(shè)和發(fā)展的“高質(zhì)量”。作為改革先鋒,深圳對(duì)與城市定位相匹配的交通文明的呼喚,尤為殷切。當(dāng)然,安全暢通的交通秩序、禮讓有序的道路文明、文明和諧的出行環(huán)境引人期待,但要具體落實(shí)到現(xiàn)實(shí)層面,無(wú)疑還要付出更多更持久的努力。這需要交警部門的辛苦和付出,更需要社會(huì)各界的共同參與,從而攜手共創(chuàng)一個(gè)更加安全、暢通、和諧的出行環(huán)境。

[責(zé)任編輯:施冰冰]