地鐵5號(hào)線南延線全線竣工！年內(nèi)開通！無(wú)縫接駁深惠城際鐵路

好消息！好消息！

就在上周

地鐵5號(hào)線二期工程（即5號(hào)線南延線）

在桂灣站順利完成熱滑！

昨天，又有好消息傳來(lái)

所有車站、區(qū)間已順利通過(guò)竣工驗(yàn)收啦～

預(yù)計(jì)今年年底正式開通運(yùn)營(yíng)

深圳地鐵5號(hào)線二期工程從已投入運(yùn)營(yíng)的地鐵5號(hào)線終點(diǎn)站前海灣站向南延伸，至2號(hào)線赤灣站為止，共設(shè)7站7區(qū)間，全長(zhǎng)7．6公里，自北向南貫穿前海新區(qū)，是前海片區(qū)內(nèi)穿行的首條地鐵線路。

其中，換乘站3座，可與地鐵2、9、15號(hào)線換乘。未來(lái)，將無(wú)縫接駁深惠城際鐵路，前海蛇口片區(qū)的居民出行將更方便。

我們一起來(lái)看看前些天的測(cè)試情況

▲列車行進(jìn)動(dòng)圖

怎么樣？是不是十分炫酷？

雖然列車快速行進(jìn)

但車廂內(nèi)確是“穩(wěn)如磐石”

▲列車運(yùn)行平穩(wěn)，倒立的瓶裝水不倒

除了運(yùn)行平穩(wěn)

其他測(cè)試結(jié)果如何呢？

經(jīng)檢測(cè)，5號(hào)線二期工程桂灣站－赤灣站段供電、信號(hào)、通信、接觸網(wǎng)、車輛及軌道等系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，弓網(wǎng)關(guān)系良好，滿足列車開行條件。

目前，5號(hào)線南延線

正進(jìn)行試運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作

有望提前實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)

一起期待吧

（綜合：深圳市軌道交通）