又是奔馳！120萬開3天就“鬧脾氣”敢情買來一“大爺”?

買車維權(quán)難，經(jīng)營者的傲慢與推諉是一個原因，除此之外，汽車“三包”規(guī)定滯后，在無形中給消費者維權(quán)設置了障礙。

評論員宋磊巖認為，整個汽車三包政策，強調(diào)的是售后范圍的責任，對于售前責任，如以次充好、質(zhì)量瑕疵等問題的處理，并沒有具體提及。客觀來說，讓消費者為汽車的“售前質(zhì)量問題”買單，這也是不公平的。