18天立交變平地 黃木崗恢復通車
拆除前的黃木崗立交橋
立交橋442片廢棄梁塊100%變廢為寶
目前，筍崗西路和華富路交匯的十字路口已看不見原黃木崗立交橋的影子，橋身分解而成的442片梁塊此前已被陸續(xù)運走。據了解，黃木崗立交拆除工程共計產生22243.7立方米的建筑廢棄物。為減少資源浪費，實現(xiàn)變廢為寶，在市住建局指導下，深圳地鐵集團制定了黃木崗立交拆除廢棄物綜合利用方案，計劃打造我市首個橋梁建筑拆除廢棄物綜合利用示范項目。
據了解，此次拆卸立交產生的少量的橋梁構件將保存在相關科研機構用于混凝土工程耐久性研究。部分完整的梁塊將進行簡單的美化和改造，保留著立交的印記，制成坐凳、花壇、臺階、指示牌等，作為景觀設施留用，紀念歷史發(fā)展的腳步。剩余的建筑廢棄物將主要通過破碎、分揀、篩分、整形等工藝處理，轉化為再生骨料，應用到預拌混凝土當中，用于生產防護墻、橋梁掛板、高端路面PC板、路面磚等再生混凝土制品，也將隨著建設進程再次應用到黃木崗交通樞紐中，設計單位已經著手相關設計。通過上述措施，黃木崗立交在拆除廢棄物100%得到循環(huán)利用的過程中，在深圳建設者貫徹綠色發(fā)展理念的具體措施中，在完成了它立體交通的使命后，以一種新的方式繼續(xù)服務深圳市民。
[責任編輯：鄭曉鵬]
