凌晨，兩貨車追尾致一人死亡！竟是因?yàn)楹雎粤诉@兩個(gè)細(xì)節(jié)

深圳新聞網(wǎng)10月15日訊（記者 鄭曉鵬）據(jù)“深圳交警權(quán)威發(fā)布”微信公眾號(hào)消息，10月4日的凌晨3時(shí)，龍崗區(qū)布龍路發(fā)生一起交通事故，一輛正在等候紅綠燈的大貨車被一輛小貨車追尾，事故造成小貨車司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。

2018年10月3日19時(shí)2分許，譚某成接到合作伙伴的電話，讓其前往東莞市搬運(yùn)貨物到深圳。事發(fā)時(shí)，其正駕駛車輛返回深圳。

而于此同時(shí)，邱某業(yè)駕駛著車輛從佛山運(yùn)送貨物致龍崗區(qū)一物流園，途經(jīng)布龍路賽格新城路口正在等候紅綠燈時(shí)，突然感覺(jué)到車輛尾部有物體撞擊。下車查看時(shí)，才發(fā)現(xiàn)車輛被追尾了。

事發(fā)后，深圳交警第一時(shí)間趕到，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察和調(diào)查取證，經(jīng)查，交警發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致這起事故發(fā)生的原因竟是這兩個(gè)細(xì)節(jié)！

原因一：

跟車距離保持多少才安全？

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十三條規(guī)定：同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。

原因二：

經(jīng)查，近三年來(lái)，邱某業(yè)駕駛車輛未按規(guī)定噴涂標(biāo)識(shí)、粘貼標(biāo)識(shí)已被查處過(guò)13次！屢教不改，這一次終于釀成了大錯(cuò)！

從現(xiàn)場(chǎng)圖片中可以看到，車輛尾部的反光標(biāo)識(shí)已磨花，幾乎起不到任何警示作用

正確的做法應(yīng)該是▼

貨車粘帖車身反光標(biāo)識(shí)可使后方車輛及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方車輛，有效警示后車保持安全車距，以避免因夜間可視距離不足導(dǎo)致車輛追尾事故的發(fā)生。

目前，該事故正在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。