下班高峰路口上演人車搶行"大戲",深圳過街設施啥時候能好?
深南大道東門過街通道，雨天漏水，地板破損，臺階沒有坡道，行李箱與自行車得靠人扛
東門地下通道是市民反映了多年的臟亂差過街通道。行人反映的問題主要包括過道破舊、雨天漏水、晚上燈光昏暗等。近日，記者又來到位于深南東路與東門中路交叉口的這個地下過街通道發(fā)現(xiàn)，這里仍然沒有什么改觀。燈光依然昏暗，大白天都感覺不到明亮。通道內潮濕悶熱，彌漫著一股難聞的氣味，通道頂泛黃，應該是雨天留下的水漬。四周墻壁隨處都是陳年污漬。地面上，通往東門中路西側的出口還有積水，地磚有些地方出現(xiàn)了破損。正好有一位環(huán)衛(wèi)工人扛著單車下來，因為通道臺階沒有斜坡供自行車用，他只能把車整個扛起來上下臺階。他告訴記者，他每天都要在這里來回好幾趟，“扛車累不說，這個通道給人一種暗無天日的感覺，很壓抑，和外面那么漂亮的街道實在聯(lián)系不到一起，真不想走?！?/p>
老舊的通道固然如此，新建的一些地鐵站過街通道，也存在設計不合理，讓行人不方便的問題。在竹子林地鐵站B2出入口，一段階梯也沒有設置坡道，市民林小姐拖著拉桿箱出來，到了這里只能艱難地把箱子一步一臺階地往上挪。她埋怨道：“我記得以前也有人在網(wǎng)上反映過這個問題，但這幾年都沒人來改，太不為行人考慮了?！?/p>
地下的不想走，天橋是否讓人滿意？家住百花片區(qū)的莊小姐每天要到對面體育館站去坐公交車，她就很大意見：“天橋光禿禿的也沒個頂，夏天過馬路太曬啦！”記者隨后驅車在泥崗路、深南大道、北環(huán)大道等市內主要干道上看到，的確大部分天橋都沒有頂棚，很多行人都撐著太陽傘在天橋上走過。
市民希望過街設施更加人性化
“我們并不清楚交通部門設置過街系統(tǒng)的標準是什么，但有一點應該沒錯，那就是要更人性化。”科興科學園的高先生向記者表示。
他以他每天所經(jīng)過的地方為例，“在這里上班的人成千上萬，事實證明這里過街不方便，交通部門就應該人性化考量，在這里設計一個改善方案?！彼J為，在有需要的地方，建個簡易天橋或挖個通道，應該不是什么難事。
陳阿姨曾經(jīng)親眼目睹過一起行人過馬路被撞車的事故。那是在紅荔西路景田路段的斑馬線上。這里兩邊都有小學、幼兒園，每天過馬路的孩子很多，但斑馬線沒有信號燈，孩子們只能看著車子過馬路。多年來居民通過各種途徑反映過，希望增設天橋或信號燈，但相關部門的答復，要么是這里不具備做天橋的條件，要么是說景田路口和新洲路口相隔不遠，再在中間裝個交通信號燈，會影響車流通行。終于有一天，一個小學生沖過斑馬線時，被一輛疾駛而來的汽車當場撞倒。陳阿姨說：“看到這一幕，當時心都碎了。”她和其他居民再次向相關部門呼吁，幾個月前，這里加裝了紅綠燈?！拔覀兎浅８吲d，感覺交通部門能從人性化角度來解決問題了。”
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